[发明专利]喷油系统

说明书

技术现状

本发明涉及一种喷油系统。

在由DE-A-36 44 257公知的系统中，设置了一个作为喷油泵的分配式喷油泵，该泵带有一个往复驱动并同时旋转的泵活塞，该泵活塞在其旋转运动和活塞冲程中，将处于喷射压力下的燃料分别供给那些分别与一个喷射阀相通的多个高压油管中的一个。为了将喷射分为预喷射和主喷射，短时间地开启本身是一个电磁阀的电控阀，以便使泵工作腔卸荷和短时间地减小业已形成的燃料压力。这就意味着，必须有一个很快开启的电磁阀，而这要求在电控制和阀结构上的巨大花费。在此，特别的缺点是，必需通过电磁阀时间控制地进行喷射的间断。由此，随着转数的增加，可用的凸轮行程就必须有越来越大的部分被用于喷油间断。相对于一个在其中一个凸轮各单独驱动一个泵活塞的系列喷油泵的可能性，在一个分配式喷油泵中，对于每一个喷射过程，可利用小的多的行程，因为，在这里可利用的凸轮行程受到凸轮轨道的有限长度的限制。因此，通过借助于一个电磁阀而进行的泵工作腔的中间卸载而导致的时间控制的喷油间断，就意味着对于通过喷油泵提供的功率有一个根本上的限制。此外，在泵工作腔和喷油阀之间的连接上设置了一个特别的压力阀，该压力阀在将燃油高压输送到喷油嘴时在输送方向上打开，在结束喷射时关闭，而且还适于减小在压力阀和喷油阀之间的压力波以及在喷射间歇时保持在压力阀和喷油阀之间有一个力争达到的不变的状态压力。在内燃机的待被供油的每个汽缸的每个工作冲程中进行所划分的一个预喷油和一个主喷油时，在喷射间歇中保持一个不变的状态压力是有利的。

本发明的概述

本发明的目的是提供一种喷油系统，这种喷油系统可以在对于一个时间控制的阀的快速性只有小的要求下，得到在预喷油和主喷油之间的一个可靠的喷油中断。

上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种喷油系统，它具有：一个喷油泵，该喷油泵带有一个泵活塞，该泵活塞由至少装有一个凸轮的凸轮驱动装置驱动并限制出一个泵工作腔，该泵工作腔用来给至少一个喷油阀供油，其喷油量取决于喷油压力，该喷油泵还带有一个电控阀，通过该电控阀使喷油泵的泵工作腔与一个吸油腔连接或关闭以控制喷油，并且在每个喷油过程中，在预喷油和主喷油之间还带有一个喷油中断，其特征为，该至少的一个凸轮被如此构造，使得该凸轮在其驱动泵活塞进行排流行程的凸轮接触面侧上具有一个第一部分、第二部分和紧接着的用来对主喷油进行排流行程的第三部分，在该第一部分内，泵活塞进行一个排流行程以进行预喷油，在第二部分内，活塞在结束预喷油后，在其所到达的位置不动，或者向排油方向或反方向只作很小的运动，其中，如此控制电控阀，使得在低转数下，该阀在第一部分开始之前被关闭并且在第一部分内为了结束预喷油而被打开，接着在第三部分开始时又被关闭以进行主喷油，并且在凸轮的第三部分内在到达凸轮的上死点前又被打开；而在高转数下，该阀在第二部分内被关闭以导入主喷油而没有在前的预喷油，并且在第三部分内在到达上死点前又被打开以结束主喷油。

利用本发明的上述方案，可以使预喷油和主喷油之间的喷油中断中不占用或只占用可利用的凸轮行程的很小的部分。通过凸轮外形结构支持的喷油中断达到，即便是在更高的转数下，也能保持在预喷油和主喷油之间的一个可靠的喷油中断，而不会损失为高压供油所准备的凸轮行程。开关动作时间的与转数无关的影响通过凸轮的第二部分来补偿，这样也不必对电控阀的快速性提出太高的要求。

在附图中示出一个本发明的实施例并且在以下的说明部分进一步描述，其中，

图1是一个由一个电磁阀控制的喷油泵的原理示意图，

图2是在低的内燃机转数下，按照本发明的、以相对于旋转角度的凸轮上升曲线形式的凸轮线型曲线，带有阀的第一控制序列，

图3示出按照本发明的、相对于旋转角度的凸轮线型曲线，带有在高内燃机转数下阀的第二控制序列。

实施例的说明