[实用新型]塔式起重机起重臂的联接接头无效
| 申请号: | 98251684.3 | 申请日: | 1998-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN2361609Y | 公开(公告)日: | 2000-02-02 |
| 发明(设计)人: | 马开明 | 申请(专利权)人: | 昆明重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/64 | 分类号: | B66C23/64 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 650203 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 塔式起重机 重臂 联接 接头 | ||
本实用新型涉及一种塔式起重机起重臂的联接接头。
目前,常见的塔式起重机起重臂的联接接头是由联接头和联接托架组成。一般都采用钢坯进行刨、锸、铣、车、镗等加工,然后将加工好的联接头和联接托架正方形尾体嵌入主弦杆的正方形孔内。而主弦杆是由两根角钢,角对角对焊形成横截面为“回”字形结构的正方形杆件,通过主弦杆上的通孔对嵌入的联接接头尾体进行塞焊,主弦杆端面与联接头和联接托架分别进行对焊。但是,在实际操作当中,顾及到主弦杆正方形外形尺寸,就难于保证内孔尺寸,所以经过加工的联接接头尾体嵌入困难,焊缝多、变形大,不易校平校直。
本实用新型的目的是提供一种一次成形不带尾体的联接接头,而且在使用操作时方便、变形小。
为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案来达到:
将联接头和联接托架原来的尾体去掉,设计成为端面,工艺上采用模锻一次成形,主弦杆端面与联接头和联接托架端面直接对焊而成,焊缝平整,不能超出主弦杆轮廓。
采用这样的结构后,即可模锻一次成形,省了刨、锸、铣、车、镗等加工工序,节省钢材50%以上,降低了制造成本,利于批量生产,提高了生产效率。又由于主弦杆与联接头和联接托架端面对焊,焊缝减少,主弦杆几乎不变形,不需校平校直,从而使操作十分方便。
下面结合说明书附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型联接接头的剖视图
图2是本实用新型联接头的正视图
图3是本实用新型联接托架的正视图
图1给出了起重臂联接接头剖视图,该联接接头由联接托架1和联接头2和销轴5组成。一次模锻成形的联接托架1和联接头2其端面与主弦杆3进行对焊,形成焊缝4,操作时,采用自动和半自动焊接方法,焊缝4应平整美观,且不许超出主弦杆3轮廓,焊好的联接托架1和联接头2用销轴5连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆明重工(集团)股份有限公司,未经昆明重工(集团)股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/98251684.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:摩托车修理升降工作台
- 下一篇:改进的综合漏电自动保护器
- 同类专利
- 专利分类
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的





