[实用新型]塔式起重机起重臂的联接接头无效

专利信息
申请号: 98251684.3 申请日: 1998-12-31
公开(公告)号: CN2361609Y 公开(公告)日: 2000-02-02
发明(设计)人: 马开明 申请(专利权)人: 昆明重工(集团)股份有限公司
主分类号: B66C23/64 分类号: B66C23/64
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650203 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 塔式起重机 重臂 联接 接头
【说明书】:

实用新型涉及一种塔式起重机起重臂的联接接头。

目前,常见的塔式起重机起重臂的联接接头是由联接头和联接托架组成。一般都采用钢坯进行刨、锸、铣、车、镗等加工,然后将加工好的联接头和联接托架正方形尾体嵌入主弦杆的正方形孔内。而主弦杆是由两根角钢,角对角对焊形成横截面为“回”字形结构的正方形杆件,通过主弦杆上的通孔对嵌入的联接接头尾体进行塞焊,主弦杆端面与联接头和联接托架分别进行对焊。但是,在实际操作当中,顾及到主弦杆正方形外形尺寸,就难于保证内孔尺寸,所以经过加工的联接接头尾体嵌入困难,焊缝多、变形大,不易校平校直。

本实用新型的目的是提供一种一次成形不带尾体的联接接头,而且在使用操作时方便、变形小。

为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案来达到:

将联接头和联接托架原来的尾体去掉,设计成为端面,工艺上采用模锻一次成形,主弦杆端面与联接头和联接托架端面直接对焊而成,焊缝平整,不能超出主弦杆轮廓。

采用这样的结构后,即可模锻一次成形,省了刨、锸、铣、车、镗等加工工序,节省钢材50%以上,降低了制造成本,利于批量生产,提高了生产效率。又由于主弦杆与联接头和联接托架端面对焊,焊缝减少,主弦杆几乎不变形,不需校平校直,从而使操作十分方便。

下面结合说明书附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型联接接头的剖视图

图2是本实用新型联接头的正视图

图3是本实用新型联接托架的正视图

图1给出了起重臂联接接头剖视图,该联接接头由联接托架1和联接头2和销轴5组成。一次模锻成形的联接托架1和联接头2其端面与主弦杆3进行对焊,形成焊缝4,操作时,采用自动和半自动焊接方法,焊缝4应平整美观,且不许超出主弦杆3轮廓,焊好的联接托架1和联接头2用销轴5连接。

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