[实用新型]汽机车自动防劫防抢启动器

说明书

汽机车自动防劫防抢启动器是一种汽车防盗报警器。它无论在任何恶劣的情况下，都会自动启动防抢防劫动作，而达到真正的防抢功能。属于汽车防盗领域。

现有的遥控防盗器设定防抢动作都是当抢匪抢了车以后，在有ACC(即启动车当中)由遥控器来设定防抢之功能。而事实上当抢匪抢车时，其有可能：

1、钥匙及遥控器同时被抢走，而使遥控器根本无机会设定防抢：

2、只抢了钥匙，而在短短的几秒内(即行驶50公尺内)必须要由遥控器来设定防抢，否则遥控器防抢即行同虚设。

本实用新型发明的目的在于克服现有汽机车防盗器的不足，发明一种汽机车自动防劫防抢启动器。它是在现有的汽车防盔遥控器上增加了一个解除防劫车开关，而信号的输入可以以任何形式存在，如音响开关、冷气开关等。

本实用新型发明的目的是这样实现的。它是由主机、遥控器、RF接收线路及报警器组成。它的主机主要由中央处理器CPU、反转器、记忆体、控制继电器、解除防劫车开关、重置开关和稳压电源组成。

汽机车自动防劫防抢启动器留有一侦测线(解除防劫车开关)。该侦测线可以于车内任何开关如音响开关、门灯开关、冷气开关或自行安装的开关内。只有车主知道它的位置。当每次进入车里，启动车30秒内或一定时间内，必须按一次该开关，以确保是车主进入车内。如无该动作，则判定为异常进入即自动启动防劫防抢动作。

本实用新型的优点在于由于有一解除防劫车开关，当以不正当的方式开启车门会自动启动防抢动作确实解决了目前必须由遥控器来设定防抢动作的缺陷，实现真正的防抢功能。本实用新型结构简单，功能齐全，使用方便，是更新换代的好产品。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的细述。

图1是本实用新型的框图。

图2是本实用新型主机的电原理图。U1是中央处理器CPU,U2是5V-12V反转器，U3是记忆体，K1、K2、K3是控制继电器，ANTI是解除防劫车开关，DATA IN是RF接收线路信号输入。

图3是本实用新型主机外形平面示意图。

图4是本实用新型单一开门式流程图。

图5是本实用新型双次开门式流程图。

当按了遥控器第二键(解除键)即经由RF接收线路信号进入U1-6，同时由CPU取出记忆体U3原先设定之编码，在U1(CPU)内对比计算。如果是正确的话即为解除防盗。此时，由U1-25、U1-24送出控制信号，经U2-1、U2-2由U2-16、U2-15送出控制信号，启动继电器K3、K2，使汽车中控锁打开，此时即可打开车门。由DOOR(-)、DOOR(+)或TRIGER(-)送信号至U1-14进入U1(CPU)。当进入车内、关好车门并启动汽车，即有ACC正12V信号进入，由U1-9进入CPU(U1)，由U1计算时间30秒。如果是车主正常进入车内，启动汽车30秒内(由U1 CPU计算)必须按一次解除防劫车开关。此时有负缘信号即经由解除防劫车开关ANTI，进入U1-17，在U1(CPU)内比对计算判定为车主正常进入车内即可安心开车。如进入车内启动汽车30秒内(由U1CPU计算)，没按解除防劫车开关(即U1-17无信号进入)或是行车途中有人抢车，强行打开车门，由DOOR(-)、DOOR(+)或TRIGER(-)即U1-14有一负信号，由U1-14进入U1(CPU)计算对比。如果此时启动汽车即有ACC+12V信号进入U1-9，由U1(CPU)比对计算，即判定为异常进入，即为启动防抢动作。此时CPU开始计时30秒，30秒后开始由U1-23送出每秒一个信号，使继电器K1动作。每秒动作一次，使小灯或转向灯闪烁。U1-21送出的信号使SIREN喇叭鸣叫，并计时30秒。30秒后再由U1-25、U1-24送出信号，经U2-1、U2-2由U2-16、U2-15送出下锁控制信号，启动K3、K2继电器，使汽车中控锁下锁。同时，U1-22送出信号，经U2-4由U2-13送出信号至CUT OFF送出负信号，使外接继电器动作而断电熄火。

本实用新型流程图如下： 本实用新型自动进入防抢功能有三种方式： 1、单一开门式

当解除防盗开关或进入车内，启动汽车于30秒内或一定的

时间内，必须按一次解除防劫车开关。否则属于不正当的

侵入车内，而启动防抢功能。其30秒无动作且遥控器失去作

用，30秒后启动喇叭和转向灯，30秒后中控下锁并断电熄

火而强迫汽车停下。如30秒内有启动解除防劫车开关即解

除防抢。 2、双次开门式

同上当进入汽车内且启动汽车于30秒内或一定的时间