[实用新型]汽车尾气净化装置

说明书

本实用新型涉及一种净化装置，尤其是汽车尾气净化装置。

目前，无论是汽油车还是柴油车都存在尾部废气排放量大的问题，尾气排放的废气浓烟不仅对环境的污染严重，而且油量损耗大。此外，经常在行驶中出现排气管内爆事件。

本实用新型的目的是提供一种汽车尾气净化装置，通过在汽车排气管上设置净化装置，消除尾气中的CO和HC废气，从而解决尾气对环境的污染问题。

本实用新型的具体方案是：包括排气管、消声器，其特征在于：A．在排气管和消声器之间串接有加热室和燃烧室，消声器的未端与插入水箱内的通气弯管连接，在水箱内有一出气管伸出箱外与大气相通；B．在排气管和加热室与燃烧室间的连接通道上安装有通大气管；C．在加热室和燃烧室上装有火花塞，火花塞经导线及线圈与分电器连接，分电器通过传输皮带与电机连接。

采用上述方案，能大大降低汽车尾气有害气体的排放量，CO仅有0.59,HC只有200(国家规定标准：CO4.5,HC1200)；它不仅消除了尾气对环境的污染，而且避免了排气管在行驶中的内爆事件的发生，它结构简单，使用方便。

下面结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2即是图1中的A-A剖视图，也是图1中的B-B剖视图；也就是说它即是加热室2的内部结构图，也燃烧室3的内部结构图；故该实施例的加热室2和燃烧室3内部结构相同。

从上述附图可知：本实用新型主要由排气管1、加热室2、燃烧室3、消声器4、通气弯管5、水箱7、出气管6、火花塞8、通大气管9、电机10、分电器11、线圈12等组成；它们之间的连接关系及结构特征是：A．在排气管1和消声器4之间串接有加热室2和燃烧室3，消声器4的未端与插入水箱7内的通气弯管5连接，在水箱7内有一出气管6伸出箱外与大气相通；B．在排气管1和加热室3与燃烧室4间的连接通道上安装有通大气管9；C．在加热室2和燃烧室3上装有火花塞8，火花塞8经导线及线圈12与分电器11连接，分电器11通过传输皮带与电机10连接。

如图1所示：与通大气管9相对应的排气管1管壁处向内凹。在通气弯管5的尾部开有通气孔20。水箱7的底面安装有排水阀。

如图2所示：加热室2和燃烧室3均由外管13、绝热材料14、筒管15、高温瓷管16、镍铬线17、中心瓷管18、燃烧网19组成，其中在高温瓷管16和中心瓷管18之间装有镍铬线17，在高温瓷管16和外管13之间装有绝热材料14和筒管15，在高温瓷管16及中心瓷管18的两头设置有燃烧网19。

本实用新型是这样进行工作的：工作前先将火花塞8、线圈12、电机10、加热室2和燃烧室3内的镍铬线14与原车上的电平正极连接，然后本实用新型进入工作。汽车发动后，大量的高温混合气体汇集到排气管1，在通大气管9作用下送入加热室2，在加热室2内的高温瓷管15和镍铬线14作用下混合气体达到燃点，一氧化碳等部分得到燃烧；紧接着进入燃烧室3再次进行燃烧。经充分燃烧后的混合气体通过消声器4后被送入水箱7，水箱7将部分残留的二氧化硫溶解，从而使汽车尾部排放的气体得到净化，达到消除环境污染的目的。