[实用新型]双轨吊装机无效
申请号: | 98221837.0 | 申请日: | 1998-07-17 |
公开(公告)号: | CN2345525Y | 公开(公告)日: | 1999-10-27 |
发明(设计)人: | 郝安忠 | 申请(专利权)人: | 郝安忠 |
主分类号: | B66F9/00 | 分类号: | B66F9/00 |
代理公司: | 山东专利法律事务所 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 256509*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轨 吊装 | ||
本实用新型属于散装物品的吊装设备,例如垃圾的收集与吊装倾倒设备。
公知技术中,与本技术最为接近的是用于街道两侧的一种垃圾箱,该装置由置于地面之下的垃圾箱,在垃圾箱两侧的地面上竖立的一龙门架,将吊起的垃圾箱底部打开倾倒垃圾于卡车上。该装置体积大,卡车要开到龙门架两立柱之间故操作繁杂,特别不适于在闹市区使用。长见的散装物吊装设备还有抓斗等。
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,设计一种卫生、美观、实用、操作方便的吊装机。
本实用新型提供的双轨吊装机,包括箱体、电机、减速器、支架和中间传动装置,其特征是:在支架两侧的立柱和横梁上设有导轨,箱体两侧经滑轮轴与导轨配装;在横梁上经吊耳固联着一只限位轴。
在上述双轨吊装机的设计中,箱体提升装置由减速箱输出轴上的链轮和与之配装的链条组成。
减速箱可采用两侧设输出轴的结构,在两侧的输出轴上各安装一只链轮,两组同步传输的链条分置于箱体的两侧。
为了保证链条的张紧度和运行的方向性,本实用新型在立柱和横梁上设置着链条的导向轮。
为了增强本实用新型的外观美感,在横梁的外侧面上有侧板。
为了保证箱体平时由箱盖遮掩,向垃圾运送车中倾倒时能即时方便地打开,本实用新型在箱体上有一组销轴,将箱盖的一端铰接在箱体上。
为了便于物品的投放,本实用新型在箱盖上设置有倾倒口。在箱盖的下方有一密封用上盖板。上盖板中部与箱盖配合开口处周边有一向上的凸缘。
下面将结合说明书附图介绍本实用新型的实施方案:
说明书附图1是本实用新型的结构示意图;
说明书附图2是附图1的C向视图;
在上述附图中1-基座,2-减速箱,3-链轮,4-电机,5-销轴,6-箱盖,7-立柱,8-支撑,9-侧板,10-吊耳,11-横梁,12-导轨,13-倾倒口,14-滑轮轴,15-上盖板,16-档块,17-箱体,18-导向轮,19-链条,20-拉杆,21-限位轴,如图所示,本实用新型有-基座1,电机4与减速器2配装并固联在基座1的一端处(同时起配重作用)。支架由底端固联在基座1上的两只立柱7,位于立柱7上端的横梁11,斜支撑8,和拉杆20等组成。其中横梁11可以采用图示结构,也可以采用半段弧形结构来替代。立柱7上和横梁11的至少一部分设置有导轨12。位于两立柱7之间的箱体17利用其上部两侧的滑轮轴14与导轨12配合实现箱体17按定轨迹滑移。箱体17的提升和回落由电机4驱动减速器2经中间传动机构最终作用于箱体而完成。本实用新型优选两侧双输出的减速器,在减速器2的两个输出轴上分别固联着一只链轮3,由其驱动的链条19经一组导向轮18作用沿立柱7和横梁11布置链条19的两个终端固联在箱体17上。横梁11的两侧有一组对应的吊耳10,两吊耳10之间固联着限位轴21。当箱体17提升到横梁11处时,箱体17底部的挡块15在限位轴21的阻挡下停止平移,而箱体17的上端在链条19的牵引下沿横梁11中的导轨继续向极点移动,从而完成箱体17的翻转动作。此时经销轴5作用一端铰接在箱体17上的箱盖6在动力作用下自动开启,垃圾倒入运输车中。箱体17的运行采用公知的限位倒顺开关等电器元件和常规控制电路操纵。
为了改善外观并提高支架的得用价值,支架的横梁11两外侧可设置侧板,并用其做广告板。箱体17的容纳腔由一上盖板15遮盖。容纳腔的上口应高于地面以防止雨水的灌入。而箱盖6的周边应足以把上盖板15上的箱体出口遮盖。出于同样的考虑该出口的周过有一向上的凸缘。
箱盖6上设置的倾倒口(13)可以采用各种造型以增加趣味性,也可采用附图所示的敞口形式。
本实用新型的部分结构也可以公知的相近结构替代,例如以卷扬机替代链轮链条系统等。
本实用新型的优点是:卫生、美观、操作方便。可用于城市卫生系统,也可用于粮仓等作业现场。
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