[发明专利]快装式公路、铁路、江河汽车桥无效
| 申请号: | 98117754.9 | 申请日: | 1998-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN1087801C | 公开(公告)日: | 2002-07-17 |
| 发明(设计)人: | 路福昌 | 申请(专利权)人: | 路福昌 |
| 主分类号: | E01D15/133 | 分类号: | E01D15/133;E01C1/04 |
| 代理公司: | 小松专利事务所 | 代理人: | 洪善信 |
| 地址: | 100026 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 快装式 公路 铁路 江河 汽车 | ||
1.一种快装式公路、铁路、江河汽车桥,包括主桥和上、下弯道,其特征在于:所说的主桥由多个预制的桥拱(1)、纵梁(2)和立柱(3)组合而成,其中每组纵梁(2)均用纵梁连杆(4)连接,每组纵梁(2)与立柱(3)之间还装有横梁(5),在立柱(3)和桥拱(1)下面连接有条形基础(6),在主桥的两端安装有桥头挡(7)。
2.根据权利要求1所述的快装式公路、铁路、江河汽车桥,其特征在于:桥拱(1)是钢筋混凝土预制件,其上部埋有吊钩(101),桥拱(1)按高矮依次排列,每个上下差150mm,最高的为3M,最低的为1.5M,桥拱(1)下面的拱形曲率半径R=1000~1500mm。
3.根据权利要求1所述的快装式公路、铁路、江河汽车桥,其特征在于:纵梁(2)为锰钢板制件,其尺寸为长16~40M,宽200mm,高450~700mm,纵梁(2)中间拱起,拱高400~700mm。
4.根据权利要求1所述的快装式公路、铁路、江河汽车桥,其特征在于:立柱(3)用16Mn或45#钢板制成,钢板厚16mm,梁柱的截面为Φ300~600mm的钢管,其高度分为2.4M、3.2M、4.0M和4M以上几种尺寸。
5.根据权利要求1所述的快装式公路、铁路、江河汽车桥,其特征在于:条形基础(6)是钢筋混凝土件,按立柱(3)的数量和尺寸分段预制条形基础(6)。
6.根据权利要求1所述的快装式公路、铁路、江河汽车桥,其特征在于:横梁(5)用16Mn钢板焊制而成,其长度为1M,高600mm,宽300mm。
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