[发明专利]浮力发动机无效
| 申请号: | 98111811.9 | 申请日: | 1998-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN1222643A | 公开(公告)日: | 1999-07-14 |
| 发明(设计)人: | 钟世友 | 申请(专利权)人: | 钟世友 |
| 主分类号: | F03B17/02 | 分类号: | F03B17/02 |
| 代理公司: | 南充市专利事务所 | 代理人: | 杜应龙 |
| 地址: | 637000 四川省南*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 浮力 发动机 | ||
1、一种液体浮力发动机,其特征在于:至少包括两组对称的浮筒,通过一组滑轮机构及钢丝绳固定浮筒的位置,保证一组浮筒因浮力上升时,另一组浮筒下降,两组浮筒均设有管道通过一个气体控制装置与一个压缩空气源连接,钢丝绳绕在一个动力输出装置上。
2、根据权利要求1所述的浮力发动机,其特征在于:单个上述方案的装置串接起来成为一个输出较大功率的装置。
3、根据权利要求1所述的浮力发动机,其特征在于:浮筒的下端开有出水口。
4、根据权利要求1所述的浮力发动机,其特征在于:所述的动力转换装置包括一根输出动力的轴(12),在轴(12)上套有两个互相分离的滚筒(13)和(14),每个滚筒上装有一组单向传递扭矩的超越离合器(15)。
5、根据权利要求4所述的浮力发动机,其特征在于:超越离合器(15)有与动力输出轴(12)配合的星轮(18),星轮(18)上均布的三角槽内嵌有钢珠(19),钢珠(19)上连有弹簧。
6、根据权利要求5所述的浮力发动机,其特征在于:钢丝绳(9)绕过滚筒(14)后再经滑轮反向绕在滚筒(13)上。
7、根据权利要求1所述的浮力发动机,其特征在于:所述的气体控制装置包括两个气体控制阀(6)和(7),分别安装在两组浮筒上浮的极限位置处,浮筒可与各阀的阀芯端部接触以改变阀芯的位置。
8、根据权利要求7所述的浮力发动机,其特征在于:两个控制阀是联动的,当一个控制阀被浮筒的上端面接触改变阀芯位置而处于排气状态时,并使另一控制阀的阀芯复位而处于进气状态。
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