[实用新型]两截式轻便自行车无效
| 申请号: | 97247801.9 | 申请日: | 1997-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN2339478Y | 公开(公告)日: | 1999-09-22 |
| 发明(设计)人: | 单正国 | 申请(专利权)人: | 单正国 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 淮阴市专利事务所 | 代理人: | 陈静巧 |
| 地址: | 223400*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 两截式 轻便 自行车 | ||
本实用新型涉及自行车,是一种可一分为二的自行车。
自行车,目前仍是人们普及的交通工具。由于我国的国情所限,许多高层住户使用自行车搬上搬下极不方便,而不收藏又易于失窃,为此使用者很伤脑筋。
本实用新型针对上述问题,提出了一种两截式轻便自行车,可达到搬运方便,便于存放收藏的目的。
本实用新型的技术方案是将现有自行车的连接前后轮的弯杠分成两截,前段改制成双叉管、后段为双弯杠,并可拆卸式地联结成一整体自行车。且双叉管的四个管端各设有管状横孔,后段弯杠的前端也各设有管状横孔,以双杆销穿入两者的管状横孔中,并在双杆销的末端装有锁合,为了便于后轮部分的单独支撑,在车体中轴的下方采用弹簧、铰链安装有中腿。车把的右侧端部采用直销联结安装有可拆卸的活手把,后轮刹把与活手把联结,直销的端部装有环销,这将便于整个车体分为两部分时,活手把、后轮刹把(连着刹条)可归于后部分。为增加整体车架的强度双叉管的叉管间加固有“工”字形骨架,后段弯杠间也加固有立杆。
给出的附图为本实用新型的结构示意图
图中:1为车把、2为左手把、3为刹条、4为双叉管、5为加固工字形骨架、6为锁合、7为双杆销、8为加固立杆、9为弯杠、10为中腿弹簧、11为中腿、12为中轴、13为后腿、14为环销、15为活手把、16为后轮刹把、17为活手把直销
现结合附图说明本实用新型装拆使用实例:
取后轮车架,支起后腿13与中腿11,再取前轮车架,并将后段弯杠9前端的横孔插入双叉管4的管端横孔中,对准孔眼,用双杆销7穿孔而过,并用锁合6锁牢,再把活手把15套在车把右侧端,对准销孔,穿入直销17扣上环销14,以上装配完毕,翘起中、后腿便能骑行。当需将其拆成两截时,只要打开环销14,拔出直销17,取下活手把15,再打开锁合6,取下双杆销7,然后左、右手提握前后车轮架,入室存放即可。
本实用新型结构简单、装卸方便,对楼层居户者大为实用。
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