[实用新型]机动车胎欠压无线电子监测报警器无效
| 申请号: | 97243476.3 | 申请日: | 1997-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN2318627Y | 公开(公告)日: | 1999-05-12 |
| 发明(设计)人: | 王金波;信华 | 申请(专利权)人: | 巴林右旗电子厂 |
| 主分类号: | G01L17/00 | 分类号: | G01L17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 025150 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动 车胎 无线 电子 监测 报警器 | ||
1、一种机动车胎欠压无线电子监测报警器,它主要由监测器和无线电子报警器两部分组成,所述的监测器由发声器(3)、监测体壳(4)、胶塞(5)、弹簧座(6)、气门芯体壳(15)等部分组成,其特征在于监测体壳(4)旋拧在气门芯体壳(15)上,气门芯体壳(15)上设有螺钉(14),气门芯体壳(15)内依次安装有铜套(8)、弹簧(9)、金属橡胶垫(10)、顶尖(11)、活塞(12)和胶垫(13),监测体壳(4)内依次安装有调节螺钉(1)、发声器(3)、弹簧座(6)和胶垫(7),监测体壳(4)的侧面上设有销钉(2)和胶塞(5)。
2、根据权利要求1所述的机动车胎欠压无线电子监测报警器,其中无线电子报警器的特征在于R1的一端分别与MIC、R5、BG2发射极、R8、BG4和BG5的发射极、L3、C8、L5、C11、BG7的发射极和12伏电源的负极连接,R1的另一端与D1的负极连接,D1的正极与R2、R3、L2、C9、BG3的发射极和12伏电源的正极连接,MIC的另一端与C2、L1、C1连接,L2的另一端与L1、C1连接,C2的另一端与BG1的基极R4连接,R4的另一端与R3、BG1的发射极连接,BG1的集电极与C10和然的另一端连接,C10的另一端与BG2的基极连接,BG2的集电极与R6的一端连接,R6的另一端与L2、C9、R7连接,R7的另一端与BG3的基极连接,BG3的集电极与L4的中点连接,BG4的集电极与C4、R9、C7、L4的一端连接,L4的另一端与C7、R10、C3和BG5的集电极连接,BG4的基极与C3、R10的另一端连接,BG5的基极与C4、R9的另一端连接,C5和C8串接,C5的另一端与L5的另一端和接收天线A2连接,C11的另一端与L6连接,L6的另一端与BG6的基极连接,BG6的发射极与BG7的基极连接,BG7的集电极与C6、BG6的集电极、D2的负极连接,C6的另一端与R11、HC连接,HC的另一端与D2的正极连接,R11的另一端与12伏电源的正极连接,L3的另一端与发射天线A1连接。
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