[实用新型]高速公路紧急刹车事故报警装置

说明书

本实用新型属于汽车自动报警装置。

在目前高速公路上行驶的汽车中，由于没有安装紧急刹车事故报警装置，以致于在个别车辆发生相撞或紧急刹车时，后续车辆因能见度低、车速过高、距离太近等原因，驾驶员无法作出反应，致使撞车连续发生，造成恶性交通事故。

本实用新型为克服上述弊端，通过在汽车的前、后端分别安装一个信号接收和发射装置，当事故发生时，事故车辆发射出的信号为后续车辆接收，驾驶员根据信号强弱，适时作出处置，使后续车辆保以安全。

为达到上述目的，结合附图对本实用新型的要点加以说明：

图1中：1．压力信感器；2．滑柱；3．滑套；4．碟形发射天线；5．信号发生器；6．信号处理器；7．碟形接收天线；8．信号显示器。

由滑套、滑柱、压力传感器、信号发生器、发射天线组成的信号发射系统与由接收天线、信号处理器、信号显示器组成的信号接收系统共同组成高速公路紧急刹车事故报警装置。其特征在于滑套前端安装有压力传感器，滑套内设一活动滑柱。压力传感器的输出端与信号发生器的输入端相连结；信号发生器的输出端与一碟形发射天线相连结。而碟形接收天线的输出端经信号处理器与信号显示器相连结。

当高速行驶中的汽车突然刹车时，由于惯性作用，安装在汽车上的滑套3与滑柱2之间产生相对运动，使滑柱2冲压在压力传感器1上，使压力传感器1的电阻值发生变化。当这种变化超出正常值(汽车的减速比足够大)时，信号发生器5的放大电路被触发，较强的电信号由碟形发射天线4向后发出。被后续车辆的碟形接收天线7接收，经信号处理器6的分辩处理，送往信号显示器8，在显示屏幕上显现出来，驾驶员根据信号显示的强弱，迅速作出判断，及时处置。由于后续车辆几乎是同时接收信号，判断与处置几乎是同步的，而不致于会发生多辆车相撞事故。

为了避免信号被前面车辆接收，而采用单方向碟形发射天线，在车的尾部朝后安装，从而使信号发射对前面车辆不产生影响。

为了避免信号被外道车辆接收，造成误会。在选用信号上采用两个固定频率，上、下行分开使用，可用一个双位开关来实现。

本实用新型作为高速公路汽车必备预警保护装置具有体积小，制造简便，便于安装、安全、可靠等优点。

实施例：

1．滑套采用45^#钢制造；

2．滑柱采用40Cr钢材制造。