[实用新型]摩托车可折式后视镜

说明书

本实用新型涉及后视镜，特别涉及摩托车用可折式的后视镜。

由于都市停车位严重不足，以致于具有灵活性的摩托车就被广泛作为都市代步工具，而一般摩托车为了骑乘的安全性，皆会在把手二侧分别装设后视镜，以供观视后方的状况，现有的后视镜3如图7所示，其是在一管柱31的端头套设一镜面32，其中管柱31于底部用螺丝将其螺固于把手上定位，而镜面32则可在管柱31端头作角度变动，以使之能有调整观视后方视野的功能，而通常后视镜3的镜面32都是凸出于把手的二侧边一适当距离，以防止被骑乘者的身体遮住，故在装设后视镜3后，自然就会使摩托车的宽度增加，当应停车而移动时，若是于较大空间处当然非常容易，但当于较拥挤的空间，无论是要作插入停车或是作推出移动时，虽然摩托车本身移动没有问题，但很容易会使二后视镜与旁侧摩托车的后视镜相互勾缠，而无法顺利地移动车子，或是于狭窄弯曲的巷道中行进时，也容易发生与巷道墙壁擦碰的事故，此外，现有后视镜3的管柱31皆为塑胶制品，有时在严重情况下甚至会发生断裂，故现有后视镜实有加以改善的必要。

因此，本实用新型的首要目的，是提供一种摩托车可折式后视镜，藉镜管以套结方式与基座相结合，而使镜管可视需要在基座端面作弯折动作，以达到运动移位时顺畅并避免发生擦碰损坏。

为达到上述目的，本实用新型提出一种摩托车可折式后视镜，其主要由镜管及基座所组成，镜管的上端套设一可调整角度的镜片，其特征在于，镜管的下端削设一切面，该切面上设一凹下的槽面，槽面中央钻设一贯穿至镜管内的通孔，通孔环周设有六个凹孔，于槽面环缘设有凸块，一定位板中央设通孔，通孔的环周设有六个凹槽，并于环缘冲设三个与槽面凸块相对应的缺槽，从而使定位板能卡固于槽面处定位，基座上端亦削设成与镜管下端相对的切面，该切面处钻设一通孔，于通孔环周设有三个凹槽，凹槽上置设有钢珠，一螺杆则在穿套以弹簧及垫片后，穿过镜管槽面及定位板的通孔，再由基座切面处的通孔穿过，在基座切面的另侧周面设一穿孔，从而能使螺帽及垫片由穿孔塞入而与螺杆相螺固，使镜管与基座相螺固结合为一体，并穿孔处卡固一塞片使形成为闭塞状，同时切面凹槽内的钢珠嵌卡于定位板上相对应的凹槽，是可使配合弹簧的弹性而使镜管呈紧密的定位状态的，另外，在基座底侧开口处设有二间隔的肋片，二肋片间形成一槽缝，一固定座的二端头向上弯折，其中一弯折板可嵌插于二肋片间的槽缝，另一弯折板上则设有螺孔，基座底侧周面与之相对应处亦钻设有螺孔，固定座下套塞一衬垫，以螺丝穿过固定座及衬垫后螺固于摩托车车体处，并以螺丝由基座底侧周面的螺孔穿入螺固于固定座弯折板的螺孔处使基座定位。

为使之能更易于了解本实用新型的构造及所达到的功能，现配合附图说明本实用新型的实施例，其中，

图1是本实用新型提出的后视镜的立体图。

图2是本实用新型的后视镜的镜管的分解图。

图3是本实用新型提出的后视镜的基座的分解图。

图4是本实用新型提出的后视镜的镜管与基座结合处的剖视图；

图5是本实用新型提出的后视镜的动作示意图。

图6是本实用新型提出的后视镜的弯折时定位板及弹簧移位示意图。

图7是现有后视镜的立体图。

首先请参阅图1，本实用新型提出的后视主要由镜管1及基座2所组成，并请配合图2，镜管1的上端面套设一镜片11，该镜片11与现有镜片一样可作旋转动作，以调整观视角度，而在镜管1的下端削设成一略似于阶梯状的切面12，而在该切面12适当处设一凹入的槽面13，并在槽面13中央处钻设一贯穿的通孔131，该通孔131环周冲设有凹陷132，在槽面13环缘适当处设有三个凸起的卡块133，一螺杆14穿套一弹簧15及垫片16后再穿过该通孔131，在槽面13处贴置一厚度与槽面13相同的定位板17，该定位板17中央钻设一与槽面13处通孔131相对应的通孔171，以容纳螺杆14穿过，同时在定位板17底侧面通孔171的环周冲设有六个等距呈圆弧形的凹槽172，该六个凹槽172是在同一圆周上的，并与槽面13处的凹孔132相对应，同时在定位板17环缘冲设有三个缺槽173，该缺槽173与槽面13处的凸块133相对应，使之当定位板17置放于槽面13后，能以其凹槽172卡置于槽面13的凹孔132处，同时缺槽173则嵌卡于卡块133处，从而使定位板17卡固于槽面13处定位。