[实用新型]一种透平机械径向轴承

说明书

本实用新型涉及一种透平机械径向轴承，特别是一种在较高滑动线速度和交变载荷作用情况下的透平机械径向轴承。

目前，透平机械所使用的径向轴承大体分为将轴承合金直接浇铸在轴承基体上的一体式轴承和将轴承合金浇铸在活动瓦块上的可倾瓦式轴承，其轴承合金多为锡基巴氏合金；由于一体式轴承在轴承合金损坏后需将整个轴承基体更换，故浪费较大；可倾瓦式轴承虽然轴承基体不需经常更换，但可倾瓦块需经常更换，且造价较高。此外，以往的轴承采用的锡基巴氏合金在较高线速度和交变载荷作用下，抗疲劳强度差，易损坏，所以目前的透平机械径向轴承普遍存在更换频繁，易损坏和造价较高等缺点。

本实用新型的目的是提供一种具有新型结构和新的轴承合金的透平机械径向轴承，该轴承在较高线速度和交变载荷作用下，工作性能好，使用可靠，检修方便。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，该轴承由剖分的轴承基体(1)和剖分的薄壁瓦片(2)两部分组成，薄壁瓦片(2)通过过盈配合镶嵌在轴承基体(1)中，并由定位唇(3)定位，防止转动。薄壁瓦片(2)是由钢背-铜铅锡合金双金属带制成，并在薄壁瓦片(2)内表面镀一层三元合金(4)，铜、铅、锡合金成份为铜68.5-75.5％，铅21-25％，锡3-4％；三元合金成份为：锑4-14％，铜3-8％，铅为余量。

本实用新型对于高速透平机械径向轴承，由于采用了可替换的薄壁瓦片(2)结构，改进了以往轴承基体上的一体式轴承结构，使轴承基体由易损件上升为非易损件，延长了轴承基体(1)的使用寿命，而且轴承基体(1)的下半部分固定后，当薄壁瓦片(2)磨损后，只需重新更换一新瓦片，而无需移动轴承基体(1)下半部分，这样保证了轴承轴心不变，保持了原安装精度，从而大大降低了检修时间和费用。铜铅锡轴承合金较锡基巴氏合金具有抗疲劳强度高、使用寿命长等优点，从而也节约了大量备件费用。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图1是该透平机械径向轴承的结构图。

由附图可以看出，本实用新型是由水平剖分成两部分的轴承基体(1)和可拆卸的两个薄壁瓦片(2)构成，在每个薄壁瓦片(2)上各有一个定位唇(3)，轴承基体(1)是由普通碳钢经铸造、机加而制造的，薄壁瓦片(2)是由优质碳钢08、10或15做为钢背，与铜、铅、锡合金通过粉末烧结方法制成的双金属带加工而成，铜铅锡的比例是：铜68.5-75.5％，铅：21-25％，锡3-4％；在薄壁瓦片(2)内表面电镀一层锑、铜、铅三元合金，其比例为锑4-14％，铜3-8％，铅为余量。薄壁瓦片(2)通过过盈配合，由定位唇定位在轴承基体(1)上，目的是防止薄壁瓦片(2)在轴承基体(1)中转动。