[实用新型]双层可调单向阻尼油缸无效
| 申请号: | 96237312.5 | 申请日: | 1996-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN2265450Y | 公开(公告)日: | 1997-10-22 |
| 发明(设计)人: | 杨刚;刘小安;黄程辉;宁成 | 申请(专利权)人: | 顺德市永铿机械有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16 |
| 代理公司: | 顺德市专利事务所 | 代理人: | 魏薇 |
| 地址: | 528308 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双层 可调 单向 阻尼 | ||
本实用新型属于一种健身和体育训练器械,是一种使用油作阻力的装置。
现有技术91216659中提供一种可调阻力的阻尼油缸,它设有一锥形孔,通过控制调节螺钉在锥形孔中的深度来控制油的流量,这种油缸需用专用的工具来调节螺钉,调节螺钉的深度需要再设压力监视器来观察,因而使用不方便,结构复杂化。
本实用新型的目的是,设计一种不使用其他工具可随意调节阻力大小的阻尼油缸。
本实用新型壳体是双层的,壳体一端的底阀连通壳体的内外层,活塞杆及安装在活塞杆一端的单向阀插入壳体的内层里,节流阀座、旋转体、密封体由内向外依次套在活塞杆上并固定在壳体的另一端,节流阀座与旋转体之间形成的通道连通壳体的内外层,节流阀座与旋转体相对转动可调节上述通道的大小,即调节油量,达到调节阻力的目的。
节流阀座上有环形斜道,由浅至深变化,旋转体上有小油孔对着环形斜道,旋转体旋转改变小油孔在环形斜道上方位置,即改变油的通道大小,也就是调节了阻力。
本实用新型调节方式简单,只要旋动旋转体,可以无级调节阻力,如果按旋转体外面的旋钮上的标志来旋转,那么就是有极调节阻力。本实用新型在旋转体和密封体之间还增加了油封、垫片和弹簧等部件,可防止漏油,延长产品的使用寿命。本实用新型的活塞杆向外拉出时可调节阻力,向内压入时不调节阻力,循环往复,适用健身和体育训练。
图1:实施例结构示意图
图2:油封内部结构示意图
图3:旋转体内部结构示意图
图4:图3中的K向视图
图5:节流阀座主视图
图6:图5中C-C剖视图
本实施例是一个由外壳9和内壳10组成的双层圆柱体,底阀12安装在圆柱体的一端并通过通道13和一些缝隙连接外壳9和内壳10,活塞杆1及安装在活塞杆1一端的单向阀11插入内壳10内,节流阀座8、旋转体7、密封体3从里向外依次套在活塞杆1上并固定在圆柱体的另一端;旋转体7与密封体3之间以活动联轴节方式连接;节流阀座8与旋转体7之间的通道16连接外壳9和内壳10,节流阀座8上有环形斜道14,从A点至B点由浅至深变化,旋转体7上有小油孔15对着环形斜道14,旋转体7旋转可改变小油孔15在环形斜道14上方位置,使油道变大或变小,即调节了阻力。为延长本产品寿命,保证密封效果,提高产品质量,在旋转体7和密封体3之间依次装有油封4、垫片5和弹簧6,保证旋转体7和密封体3在同时旋转的同时,又能紧密连接,不漏油;油封4采用特殊结构,其内孔设有多道密封环17,更好地防止漏油。密封体3外圈还固定有旋钮2,旋钮2上有刻度,指示旋转体7的相对位置。
参照图1:安装在活塞杆1上的单向阀11将内壳10分为左腔19和右腔18,外壳9和内壳10之间形成夹层20,单向阀11只充许油从右腔18流向左腔19;当活塞杆1向左拉动时,单向阀11也随其向左移动,此时左腔19内的油在单向阀11的压力下,只能通过节流阀座8上的轴向直槽21、小油孔15、环形斜道14、通道16,流向夹层20,再经底阀12上的通道13,回到右腔18内,如果要调节活塞杆1向左的拉力,旋转旋钮2带动旋转体7和密封体3同时旋转,改变小油孔15在环形斜道14上方位置就可达到目的,小油孔15对着环形斜道14较深的位置时,阻力就小,小油孔15对着环形斜道14较浅的位置时,阻力就大,实现无极调节,对照旋钮2上的刻度来调节,实现有极调节;当活塞杆1向右压入时,单向阀11也随其向右移动,右腔18内的油通过单向阀11流入左腔19内,由于左腔19比右腔18容积小,在单向阀11的压力下,多余的油通过底阀12上的一些缝隙回到夹层20中,此时左腔19内的油无压力,油液基本不通过节流阀座8流出,节流阀座8失去作用,和其他单向阻尼油缸相同。
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