[实用新型]自行车减震座位支柱

说明书

本实用新型涉及一种自行车座位减震装置，具体说是一种自行车减震座位支柱。

传统的自行车座位支柱为一圆柱形管，一端安装在自行车后车架管内，且可以调节高度，另一端安装座位。座位的减震全靠设在座位下面的弹簧。其不足之处是弹簧容易断裂，造成座位使用寿命短。

本实用新型的目的在于提供一种可减轻骑车人疲劳，具有良好减震性能，且可延长自行车座位使用寿命的自行车减震座位支柱。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种自行车减震座位支柱，其特征在于：它具有一内棒和一外管，外管的一端内壁设有滑环，并在该端的外壁设有弹簧固定座，内棒一端插入设在外管端的滑环内，该滑环与该外管端内壁紧配合，与插入其内的内棒活配合，内棒的另一端设有车座位安装座，该车座安装座与弹簧固定座之间的内棒上套装弹簧。

本实用新型积极效果在于不仅具有良好的减震功能，而且可以延长座位使用寿命，同时还具有座位可以随意转动一个角度的功能，使骑车人轻松、舒适、自在。

以下结合附图对本实用新型作详细说明。

附图是本实用新型一个较佳实施例的结构示意图。

请参阅附图所示，本实用新型具有一实心金属内棒2和一金属外管6，外管的一端内壁上下设有二个滑环4、7，并在该端的外壁焊接有弹簧固定座5，内棒一端插入设在外管端的二个滑环内，该骨环与该外管端内壁紧配合，与插入其内的内棒活配合，使内棒在滑环内上下移动，因而使座位具有减震功能。内棒的另一端设有车座位安装座1，该安装座套装在内棒头上，且紧配合。该车座安装座与弹簧固定座之间的内棒上套装弹簧3，该弹簧的两端分别焊接在车座位安装座上和弹簧固定座上。