[实用新型]摩托车置物箱的照明灯具

说明书

本实用新型涉及一种摩托车置物箱的照明灯具，尤指一可相对置物箱分离组装的一体式灯具设计。

目前摩托车的设计趋于人性化发展，以提供骑乘者更佳的便利性，其中置物箱的改进即甚符使用者的需要；早期的摩托车(就速克达型的车种而言)，其供置物的结构除车头的置物篮外，尚有设于前车架及车腹两侧的置物箱，惟此类置物箱的容积甚小，不敷使用；故，后续的摩托车设计针对此一缺失乃将车体作一重新规划，是有今日所见位于座垫底部可放置安全帽的超大容积置物箱；且现时有部分置物箱的内部设置有照明灯具，供黑暗环境下利于取拿或放置物品。

目前置物箱的照明设计概有两种，一为将灯具设于置物箱内适处，令灯具的明灭直接受座垫的翻盖控制，惟此种设计当座垫打开时，灯具即明亮不灭，是在非处于黑暗环境下(如白天)取物时，灯具的照亮无可用之处，造成电池电力的浪费，且当仅利用打开座垫，以修理内部机件时，灯具亦无需照亮，同形成一电力耗费；另有一置物箱的照明灯具设计，则将灯具另接设一开关，以控制其明灭，而此灯具与开关分别设置的方式虽可依所需适时令灯具明灭，但基本上其整体控制装置的构件非达精简的要求，尚未致完善。

本实用新型的目的即在于提供一种摩托车置物箱的照明灯具，利用具直接切换明灭作用的单个灯具配合置物箱内部设的固定孔，使之便于组装及方便操作，仅按压灯具本体即可控制明灭。

本实用新型的技术方案是：

一种摩托车置物箱的照明灯具，包含有灯座、灯罩、控制单元、盖片及灯泡，灯座两端各予活动连接灯罩及固结具灯泡的盖片，且内置一控制单元，其特征在于：

灯座内部形成容管，容管，内设该控制单元，该控制单元具一活动的导电片，且控制单元与灯罩相连；盖片上成型一导电体与灯泡相连，且导电体延伸二断离端脚适相对于上述控制单元的导电片，与导电片触接或分离形成通路或断路。

所述的摩托车置物箱的照明灯具，其特征在于：该灯座内部容管中成型有一环凸体，环凸体上形成四直列凹沟，于四凹沟区隔的环凸体四处端部形成二阶的斜齿面；该控制单元是由一主动管、一被动杆、及一依序穿结弹簧、导电片、弹簧的连杆所组成，主动管一端形成相隔九十度的四凸板，凸板端部形成单斜面，且凸板间的管壁端设具斜齿体，及以被动杆一端杆体穿置主动管凸板之一端内，且被动杆上亦相隔九十度成型四凸板，凸板端部形成单斜面；又，连杆是一端形成一凸垣以抵止依序套入的弹簧、导电片及另一弹簧，并使连杆另端穿置于被动杆具凸板的一端内；控制单元的主动管以凸板滑动地嵌设于灯座容管内部环凸体的凹沟，被动杆以其凸板的单斜面抵止于凹沟中的主动管凸板单斜面上或滑抵于环凸体上的斜齿面，而使被动杆带动连杆上的导电片位移。

所述的摩托车置物箱的照明灯具，其特征在于：该灯座具灯罩的一端外部形成一环垣及相离的卡掣体，其配合置物箱内部相对设有的具凹口的固定孔嵌入固定。

本实用新型的效果是：

本实用新型所提供的摩托车置物箱的照明灯具，其本体具控制明灭的一体式设计，相当精巧实用，成本亦较低廉，个体式灯具配合适设的卡掣结构甚易与置物箱相固结或卸离，具兼具制造组装与维修的便利性。

以下再配合图式详对本实用新型的各部构造加以述明。

图式部分

图1是本实用新型的结构分解示意图。

图2是本实用新型的组合剖视及断电灯灭状态示意图。

图3是本实用新型的灯亮作动示意图。

图4是本实用新型的灯亮作动示意图。

图5是本实用新型的回复灯灭的作动示意图。

图6是本实用新型组设于置物箱的示意图。

如图1所示，本实用新型包含有灯座1、灯罩2、控制单元3、盖片4及灯泡5等构件，其中：

灯座1是一内空筒状体，一端开口处形成一环垣11，近环垣11的座体外部凸设二卡掣体12，另端开口端缘则设有嵌槽13，且座体内部形成二对称容管14、15，其一容管14内并成型环凸体141，环凸体141上形成四直列凹沟142，及于四凹沟142所区隔的四环凸体141上端部形成二阶的斜齿面143；

灯罩2是一透明壳体，适可容置于灯座1具环垣11的开口内，其内部并成型二外具弹簧22的插柱21；