[发明专利]远程发送器的获知模式

说明书

发明背景

发明领域

本发明涉及可遥控的机动车系统(vehicle system)，如安全和/或无钥匙进入系统，其操作和控制采用远地、无线发送器。更具体地讲，本发明公开了一种对安全系统的控制器进行编程的方式，以便在受到EMF和RF噪声的环境中将特定的远地发送器识别为授权的发送器。

现有技术的描述

可遥控机动车安全系统在今天的社会中意义深远。用户购买这些系统作为窃贼制止物、作为个人危急防护物以及作为无钥匙进入其机动车的方便措施。随着这些系统的发展，制造商们已经意识到市场对于能够对机动车安全系统装备和解除装备和/或锁定机动车门和打开机动车门的遥控发送器的需求。今天，实际上所有这些系统都在产生离散信号的遥控发送器和具体调节到响应该信号的控制系统的控制下进行操作。

更复杂的遥控发送器将特定编码的数据字编码为高频无线信号。系统接收该信号并将其解码为原始编码的数据字。之后，系统对其中接收的识别代码字和存储在一存储器中的一组授权的识别代码字进行比较。如果识别代码字与授权的识别代码字相匹配，则系统进行到对由遥控发送器发送的命令进行响应。

最初，这些系统预置或硬件连接成对特定授权的识别代码字进行响应，这些特定授权的识别代码字嵌入到系统中或指定给系统。如果两个或更多个用户想要操作同一个系统，就需要每个用户有一个发送器，该发送器编程或布线成对应于系统将确认的特定授权的识别代码字。但市场并没有对这种需求做出积极的响应。发送器落伍了并很难被替代。另外，如果多个授权的用户在多个汽车中安装这些系统，这些用户需要携带多个遥控发送器，每个机动车需要一个发送器。

为解决这个问题，工业界提供了一种获知模式(learn mode)，其中系统进入获知模式/规程并接收附近遥控发送器的发送，该遥控发送器内有识别代码，作为其操作的授权代码。这个过程描述在美国专利No.5,049,867中。该专利公开了一种用于安全系统的获知模式，其中，通过打开点火装置和打开一门，将控制器设定成用于一时间周期，如15秒的获知模式/规程。该系统的控制器通过检测着火状态和门打开状态来确认其被指令到其获知模式/规程。然后，该系统必须在连续的串行发送中从一具有可识别的识别代码字的发送器中接收预定数目的相同代码。之后，该系统登记发送来的识别代码字，作为操作系统的授权代码，并存储该代码，以备后用。

上述专利中描述的系统有一些缺点。它需求安全系统硬件连接到多个传感器，这些传感器给控制器提供激活获知模式/规程所必需的条件的状态。此外，这些系统通常比仅具有电源和接地(公共)输入并带有一整体警报器的双线系统更贵。这些双线系统不能进行本发明中所述的获知模式。

为解决上述双线系统的问题，工业界利用从电源关断到电源接通的转折点来指示并激活获知模式/规程。之后，由系统接收的任何信号都登记为用于其操作的授权的识别代码字。

当今，系统在具有EMF或RF辐射或干扰的环境中会遭到误编程。这个问题对双路无线电设备、工业发动机、电视、无线天线等来说是很平常的事。这个问题在设备安装的储备地点(store location)也是很明显的，因为许多安装物可以同时为编程的发送器或测试操作系统。因此，正被编程的系统可以获知杂散信号(stray signals)和/或获知没有指定给所需机动车的遥控发送器。

因此，保留着一种对于能被编程，以便与特定遥控发送器或发送器操作的可遥控机动车系统的需求，每个发送器具有唯一的识别代码字，并能够在其获知模式/规程期间消除杂散信号和由不想要的遥控发送器发送来的信号的输入。

本发明总述

本发明提供了一种由至少一个无线、遥控发送器控制的可遥控机动车系统，如安全或方便系统。该系统能够进入获知模式/规程，并能获知多个遥控发送器的一个或多个识别代码字。本发明的获知模式/规程是新颖的，因为其区别对待随机、不想要的信号。本发明的一个目的是提供一种获知模式/规程，以防止杂散遥控发送器被编程到此系统。

本发明的设备采用了一遥控、无线发送器。每一个发送器用一离散或唯一的识别代码字编码。在激活发送器时，识别代码字编码为高频载波信号并发送到接收系统。