[发明专利]燃油助剂

说明书

本发明是涉及一种改善燃油燃烧的助燃添加剂。

燃油不能充分燃烧，是近代技术难以处理的问题，能源的缺乏，需要人们想办法节省燃油。目前虽有多种方法想节油，如柴油的乳化等；利用高压雾化，改进机械装置，以提高柴油的燃烧效率和稳定性，但其效果差，达不到节油的目的，解决不了能源的危机。

本发明的目的是提出一种燃油助剂，用此助剂加入到燃油和水的混合液中，使其燃烧充分合理，达到节油效果，同时减少烟型排放，改善环境污染。

本发明是以轻、重柴油为主的燃油用的添加助剂，在烷基酚氧乙燃醚、脂肪醇聚氧乙烯醚的基础上，加入其它原料，经反应釜加工粉碎均匀后，静贮过滤而成，其特征在于：各种用料及份数配比：硝酸乙酯5-15、十二烷基苯黄酸钙10-20、油酸10-20、烷基酚聚氧乙烯醚5-15、脂肪醇聚氧乙烯醚10-20、高氧酸钠5-15、聚氧乙烯山梨糖醇酐单油酸酯5-15、山梨糖醇酐单油酸酯35-45、碳五馏分5-15组成，置于反应釜中搅拌、静贮、过滤配制成燃油助剂。

燃油助剂各成分的作用：

硝酸乙酯：具有增加燃烧值的效果；十二烷基苯黄酸钙：有离子表面活性剂的作用；油酸：可以增溶，提高稳定性；烷基酚聚氧乙烯醚：可以起到渗透、乳化作用；脂肪醇聚氧乙烯醚：可降低油表面张力；高氧酸钠：可强氧化、增强燃烧；聚氧乙烯山梨糖醇酐单油酸酯：有降低水的表面张力作用；山梨糖醇酐单油酸酯：有降低油表面张力作用；碳五馏分：有调节燃烧的效果。该燃油助剂的作用有如烧煤过程中鼓风的作用，使燃烧充分合理。助剂是使柴油以1-5μm以下形成油包水颗粒，在燃烧时，水颗粒受高温突然气化造成“微爆”效应，将油膜爆碎，形成“二次雾化”，使燃油更加充分合理燃烧而节省燃料。另外，水颗粒在高温下气化“微爆”，产生活性基因，增加燃烧，抑制碳黑，达到助燃效果，同时减少烟尘排放，防止环境污染。

本发明与现有技术相比：此助剂加工容易，利用冷加工，不产生废气、废水、无污染，加工人员按常规化工生产即可完成。助剂加入柴油乳化后，其稳定可达15-30天，可节油为15-25％；燃油燃烧充分，减少烟尘排放量，致癌物质多环芳烃减少80％以上，大大降低环境污染。对燃油机械不腐蚀，不增加磨损。

本发明的实施例：

燃油助剂由硝酸乙酯、十二烷基苯黄酸钙、油酸、烷基酚聚氧乙烯醚、脂肪醇聚氧乙烯醚、高氧酸钠、聚氧乙烯山梨糖醇酐单油酸酯、山梨糖醇酐单油酸酯、碳五馏分组成，其份数配比为：硝酸乙酯5-15、十二烷基苯黄酸钙10-20、油酸10-20、烷基酚聚氧乙烯醚5-15、脂肪醇聚氧乙烯醚10-20、高氧酸钠5-15、聚氧乙烯山梨糖醇酐单油酸酯5-15、山梨糖醇酐单油酸酯35-45、碳五馏分5-15组成。按规定程序将各种原料注入反应釜，开动反应釜机电，加工10-15分钟停机，启动电泵，将釜中助剂注入静贮罐，静贮消泡4小时，用160目铜网过滤、分装，即可制成燃油助剂。

实施例1：

取硝酸乙酯5g、十二烷基苯黄酸钙10g、油酸10g、烷基酚聚氧乙烯醚10g、脂肪醇聚氧乙烯醚10g、高氧酸钠5g、聚氧乙烯山梨糖醇酐单油酸酯10g、山梨糖醇酐单油酸酯35g、碳五馏分5g，混合后投入具有射流强混拌和切削加工粉碎作用的专用反应釜中(此反应釜选用)，12分钟后，使助剂冷解均匀混合，颗粒相当小，使静止一年无沉淀分层现象，PH值控制在5，即可成燃油助剂。

实施例2：

取硝酸乙酯10g、十二烷基苯黄酸钙15g、油酸13g、烷基酚聚氧乙烯醚12g、脂肪醇聚氧乙烯醚15g、高氧酸钠10g、聚氧乙烯山梨糖醇酐单油酸酯12g、山梨糖醇酐单油酸酯40g、碳五馏分12g，混合后投入反应釜中，经搅拌、粉碎，15分钟后，PH值达6，即可成燃油助剂。

本燃油助剂是在柴油占70-85％、加入水15-30％为总量时，加入总量的1％的燃油助剂，混合后注入选用专用釜中，加工成乳白色的油包水型燃油，可代替纯柴油进行燃烧，其乳化油燃烧充分，节油，烟尘排放量减少，具有很好的经济和社会效益。