[实用新型]自行车手闸铃

说明书

本实用新型是一种自行车行进间，特别是自行车进行方向和速度调整时，对周围其它车辆、行人的告警装置。

自行车使用的告警装置-车铃，往往是独立安装在车把上，当骑车人需要告警时，就扳动控制杆，使车铃响起，从而起到告警的作用。但传统的告警装置有这样的问题：在骑车人需要告警时往往是在自行车需要进行方向控制或制动控制，或二者同时需要控制的时候，这时骑车人往往是紧握车把和车闸进行方向和速度调整，而没有时间腾出一只手去扳响车铃告警，因此周围的车辆和行人往往不能发现靠近自己的这辆自行车，所以容易造成意外发生危险。为解决这个问题，通常人们在遇到情况时大声喊叫提醒周围的车辆和行人，但这样往往对人不礼貌。

本实用新型的目的是要提供一种改进的自行车车铃告警装置。它能有效地解决自行车在进行速度和方向调整时的告警问题。

本实用新型是这样实现的：在车闸(钢丝闸或线闸)的闸柄基座上安装一个车铃，车铃的小手柄要与车闸的闸柄同轴安装并固定成一体。当需要告警时，骑车人双手不离开车把，只要捏一下车闸就能使车铃响起从而起到告警或打招呼的作用。

本实用新型因为只把原来的车闸和车铃支点同轴安装在车闸基座上，并把两手铃手柄用连杆固定成一体，所以结构特别简单。由于只在车闸柄和车铃之间加了一个连接杆，所以告警时只需要捏动车闸就可以了，操作十分容易，另外由于车闸与车铃手柄是一体的，所以容易实现紧急告警及同步的要求。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型提出的自行车手闸铃的剖面图。

下面结合图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。

该装置包括一个自行车手闸(钢丝或线闸)主体(1)主体上有手柄(2)它经小轴(3)与主体(1)相连，主体体(1)上有一个固定的车铃(4)车铃手柄(5)和手柄(2)用小轴(3)同轴安装在主体(1)的基座上。手闸手柄(2)与车铃手柄(5)由一个固定的连接传动杆(6)相连，并成为一个整体。

在沿箭头(7)所示方向转动的手柄(2)由连接传动杆(6)带动车铃手柄(5)使车铃(4)告警。