[实用新型]物资补给车无效

专利信息
申请号: 95220297.2 申请日: 1995-08-31
公开(公告)号: CN2233852Y 公开(公告)日: 1996-08-28
发明(设计)人: 陈苏友;杜亚超;黄国卿;田洪清;韩安根;王远途 申请(专利权)人: 陈苏友;杜亚超;黄国卿;田洪清;韩安根;王远途
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00
代理公司: 小松专利事务所 代理人: 陈祚龄
地址: 10007*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 物资 补给
【权利要求书】:

1、一种物资补给车,由汽车底盘、保温车厢、长悬臂输送系统、液压系统和应急系统组成,其特征在于:所述的长悬臂输送系统由臂架总成(4)、输送带(8)驱动滚筒(9)和转台总成(7)组成,其中,臂架总成(4)由多节长短不同的臂架构成,它们相互之间用柱肖(J)铰接,在各铰接点之间设置有使臂架弯折和伸直的多个油缸;在臂架总成(4)上装有多个滚柱(G),由该多个滚柱(G)支承环形输送带(8),并由驱动滚筒(9)驱动环形输送带(8)转动;该驱动滚筒(9)通过两个半轴(702)支承在转台总成(7)上,转台总成(7)通过回转支承(10)安装在汽车底盘(1)后部的底架总成(11)上;所说的液压系统包括各个液压管路、油缸、油泵以及支腿油缸(13);所说的应急系统包括一台小汽油机和由它带动的齿轮泵。

2、根据权利要求1所述的物资补给车,其特征在于:臂架总成(4)由2~4节长短不同的臂架构成,它们相互之间用柱肖(J)铰接,在各铰接点之间相应地设置有使臂架弯折和伸直的2~4个油缸。

3、根据权利要求1或2所述的物资补给车,其特征在于:臂架总成(4)由三节长短不同的臂架构成,它们相互之间用柱肖(J)铰接,在各铰接点之间,相应地设置有使臂架弯折和伸直的油缸(3)、(5)、(6)。

4、根据权利要求1所述的物资补给车,其特征在于:驱动滚筒(9)内部装有一油马达(707),该油马达(707)通过小齿轮(711)和惰齿轮(708)与驱动滚筒内面的齿环(901)啮合,并带动驱动滚筒(9)转动。

5、根据权利要求1或4所述的物资补给车,其特征在于:油马达(707)装在与两半轴(702)连接的曲形半轴(706)上,两半轴通过键和销钉固定在转台总成(7)上,而驱动滚筒9则是通过两端的端盖902和滚动轴承903支承在半轴(702)上的。

6、根据权利要求1所述的物资补给车,其特征在于:转台总成(7)通过回转油缸(16)上的齿条和回转支承(10)里的齿轮啮合来转动一个水平方向的θ角。

7、根据权利要求1或6所述的物资补给车,其特征在于:转台总成(7)转动一个水平方向的θ角度为270°~360°。

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