[实用新型]物资补给车无效
申请号: | 95220297.2 | 申请日: | 1995-08-31 |
公开(公告)号: | CN2233852Y | 公开(公告)日: | 1996-08-28 |
发明(设计)人: | 陈苏友;杜亚超;黄国卿;田洪清;韩安根;王远途 | 申请(专利权)人: | 陈苏友;杜亚超;黄国卿;田洪清;韩安根;王远途 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 小松专利事务所 | 代理人: | 陈祚龄 |
地址: | 10007*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 物资 补给 | ||
1、一种物资补给车,由汽车底盘、保温车厢、长悬臂输送系统、液压系统和应急系统组成,其特征在于:所述的长悬臂输送系统由臂架总成(4)、输送带(8)驱动滚筒(9)和转台总成(7)组成,其中,臂架总成(4)由多节长短不同的臂架构成,它们相互之间用柱肖(J)铰接,在各铰接点之间设置有使臂架弯折和伸直的多个油缸;在臂架总成(4)上装有多个滚柱(G),由该多个滚柱(G)支承环形输送带(8),并由驱动滚筒(9)驱动环形输送带(8)转动;该驱动滚筒(9)通过两个半轴(702)支承在转台总成(7)上,转台总成(7)通过回转支承(10)安装在汽车底盘(1)后部的底架总成(11)上;所说的液压系统包括各个液压管路、油缸、油泵以及支腿油缸(13);所说的应急系统包括一台小汽油机和由它带动的齿轮泵。
2、根据权利要求1所述的物资补给车,其特征在于:臂架总成(4)由2~4节长短不同的臂架构成,它们相互之间用柱肖(J)铰接,在各铰接点之间相应地设置有使臂架弯折和伸直的2~4个油缸。
3、根据权利要求1或2所述的物资补给车,其特征在于:臂架总成(4)由三节长短不同的臂架构成,它们相互之间用柱肖(J)铰接,在各铰接点之间,相应地设置有使臂架弯折和伸直的油缸(3)、(5)、(6)。
4、根据权利要求1所述的物资补给车,其特征在于:驱动滚筒(9)内部装有一油马达(707),该油马达(707)通过小齿轮(711)和惰齿轮(708)与驱动滚筒内面的齿环(901)啮合,并带动驱动滚筒(9)转动。
5、根据权利要求1或4所述的物资补给车,其特征在于:油马达(707)装在与两半轴(702)连接的曲形半轴(706)上,两半轴通过键和销钉固定在转台总成(7)上,而驱动滚筒9则是通过两端的端盖902和滚动轴承903支承在半轴(702)上的。
6、根据权利要求1所述的物资补给车,其特征在于:转台总成(7)通过回转油缸(16)上的齿条和回转支承(10)里的齿轮啮合来转动一个水平方向的θ角。
7、根据权利要求1或6所述的物资补给车,其特征在于:转台总成(7)转动一个水平方向的θ角度为270°~360°。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈苏友;杜亚超;黄国卿;田洪清;韩安根;王远途,未经陈苏友;杜亚超;黄国卿;田洪清;韩安根;王远途许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/95220297.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:机动三轮运输车差速器整体式壳体
- 下一篇:食品加热器