[发明专利]用于使片材具有用于拼接的均匀拉伸边缘的设备和方法

说明书

本发明涉及用于制备为拼接特别是轮胎衬里层的弹性体片材的边缘的方法和设备的技术。

迄今为止，轮胎衬里层一直是施加到轮胎鼓轮并且端边缘搭接起来以提供拼接。但这一直以来并不能令人满意，因为搭接会导致很重的搭接点，从而导致轮胎的不平衡。为了避免这种情况，一直是将两层轮胎衬里层材料包绕在轮胎转鼓上。而这样做是不经济的，因为这样所需的轮胎衬里层材料的长度是所需的两倍。另一种方法是用一个连接带将两端边缘连接起来。这样，轮胎的平衡又受到不良的影响。当使轮胎衬里层的端边对着拼接时，施加到轮胎胶面转鼓上的润滑剂会陷在轮胎衬里层的端边之间的角落里，而这会导致轮胎衬里层上出现裂纹，而裂纹会导致轮胎损坏。

曾经尝试这样制备轮胎衬里层的拼接边缘，即压轧轮胎衬里层的一段，然后将该段切除就导致经压轧过的端边。在另一种制备加强的弹性体材料的边缘的现有技术的方法和设备中，夹在隔开的夹具之间的材料段由一楔形件拉伸，而一个刀片则被插过该楔形件以切割该材料。拉伸是在片材的弹性范围内，并加热以便减缓其弹性恢复力，从而在拼接过程中保持边缘具有减小的厚度。对于将经切割的段输送到另一个位置也没有予以规定。

本发明提供了一种用于以这样的方式拉伸一段片状弹性体材料，例如轮胎的衬里层，超出该材料的弹性限度，使得在材料的整个宽度上受到均匀拉伸的设备。待拼接的端边在衬里层上具有均匀的厚度，从而导致均匀的拼接。材料的拉伸是在材料的竖向位置上完成的，这便于夹具有与材料的脱开，从而使材料可以被转送到一水平输送机上，在那里厚度减小的片段可以被切割掉，通过将材料拉伸超过其弹性限度可能导致的拉伸段的波纹已经被发现在切割和拼接后会产生一个良好的拼接。

本发明的一个内容是，提供一种用于减小片材的厚度并将其切割的设备，其包括一个用于夹固片材的第一部分的第一夹固组件，一个毗邻该第一夹固组件设置并用于夹固片材的第二部分的第二夹固组件，用于致动第一夹固组件和第二夹固组件以便夹固住片材的第一部分和第二部分的装置和用于分离开第一夹固组件和第二夹固组件以便将第一夹固组件和第二夹固组件之间的一段片材拉伸一预定距离以便将该片材段接伸超出材料的弹性限度的装置以及一个用于切割该段的切割器。

本发明的另一个内容是，提供一种用于减小片材厚度并将其切割的方法，其包括用第一夹固组件在片材的第一位置处夹固住片材的第一部分，用第二夹固组件毗邻片材的第一位置处的第二位置处夹固住片材的第二部分，通过分离第一夹固组件和第二夹固组件至足以拉伸片材超出材料的弹性限度的距离以使第一部分和第二部分之间的一段片材具有减小的厚度的方式拉伸第一位置和第二位置之间的一段片材，和切割第一位置和第二位置之间的片段以使片材的边缘具有减少的厚度。

本发明的其他好处和优点对于阅读和理解了下面详细说明而又熟悉本发明所属技术领域的技术人员就是显而易见的。

本发明的某些部件和部件的某些结构布置上采取具体的形式，其中一个较佳实施例将在下面的说明书中详细描述并在作为说明书一部分的附图中展示出，其中：

图1是一个拉伸和切割组件10的示意侧视立面图，该组件是用于扁长形片体形式的弹性材料，例如轮胎衬里层12，的拉伸和切割。

图2、3和4是夹固设备在不同操作位置的详视图。

图5是示意侧视立面图，示出用于夹固衬里层的夹固棒。

图6是沿图5中载面6-6截取的剖视图，示出在科2所示初始夹固时的位置上的夹同棒及衬里层。

图7和8是类似图5和6的视图，示出处在图3拉伸状态下的衬里层。

图9和10是类似图5和6的视图，示出处在图4所示状态下的夹固棒的位置。

图11是沿图12中截面11-11截取的拉伸组件的仰视剖视图。

图12是沿图2中截面12-12截取的立面图。

图13和14是夹固棒之一的视图。

图15是衬里层的端边之一在切割后的截断侧视图。

图16是拼接在轮胎胶面转鼓上的衬里层的断面剖视图。