[实用新型]自行车用车闸装置无效
| 申请号： | 94217979.X | 申请日： | 1994-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN2216959Y | 公开（公告）日： | 1996-01-10 |
| 发明（设计）人： | 坂下刚司 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62L1/10 | 分类号： | B62L1/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 薛明祖 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行车 车闸 装置 | ||
1.一种自行车用车闸装置，它系装在自行车车架(F)上的可自由摆动的车闸臂(1)和使该车闸臂(1)相对于前述自行车车架(F)向车闸断开方向摆动的回簧的自行车用车闸装置，其特征在于；把覆盖前述回簧(6)的弹簧罩(7)连接到前述车闸臂(1)上并可自由转动，在前述弹簧罩(7)上装有对前述回簧(6)的车闸臂端头(6a)起止推作用的弹簧基座(7b)，在前述车闸臂(1)和前述弹簧罩(7)中的任一个上装有通过调节前述弹簧罩(7)相对于前述车闸臂(1)的转动位置，沿前述车闸臂(1)相对于前述自行车车架(F)转动的转轴(X)，调节前述弹簧基座(7b)相对于前述车闸臂(1)的位置的调节件(8)，在另一个上装有连接前述调节件(8)的连结件(9)的自行车用车闸装置。
2.按权利要求1所述的的自行车用车闸装置，其特征在于：前述弹簧罩(7)是覆盖前述回簧(6)的筒状体的。
3.按权利要求2所述的自行车用车闸装置，其特征在于：前述弹簧罩(7)由覆盖前述回簧(6)的筒状罩体(7a)和从此罩体(7a)的一端伸向罩体轴芯方向的前述弹簧基座(7b)构成，前述弹簧基座(7b)外嵌于前述车闸臂(1)的凸轮(1b)并可自由转动。
4.按权利要求1—3中任一项所述的自行车用车闸装置，其特征在于：前述调节件(8)为调节螺栓，安装在前述弹簧罩(7)上，前述连接件(9)安装在前述车闸臂(1)上。
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