[实用新型]火花塞

说明书

本实用新型涉及一种汽油发动机的点火装置。

目前，销售量最大使用最为广泛的火花塞是由中心电极的电极头与铁塔电极间产生单点跳火来点燃气缸内的混合气体，这种火花塞结构简单、制造方便，但火花点少，火花能量小。由于铁塔电极的阻碍，火花塞产生的火花无法直接与燃烧室内的混合气接触，以致造成燃烧效率不佳；另外，这种火花塞的铁塔电极上常会有积碳产生，导致火花塞时常不发火，减短了火花塞的使用寿命，致使发动机起动慢，尤其在低温环境下起动更困难。近年来不少人为改善火花塞的点火状况做了许多新的尝试，如一缸多个火花塞接力点火，一个火花塞多个中心电极等。在这其中更能为人们所接受，同时又能克服普通单点跳火火花塞缺点的一种火花蹇，是将金属壳体螺纹部分的圆管状况下端做为边电极，其用绝缘瓷体包覆着的中心电极伸出边电极端面，在中心电极的下端面焊上一个圆盘，其圆周边上或均匀开有凹口，在这个圆盘与金属壳体边电极之间的绝缘瓷体上焊有1～3道金属环做为中间电极，以期产生圆柱状火花网，改善点火状况。由于这种火花塞的结构需要多点焊接，这就产生了制造工艺上的麻烦，使工业化大生产变得非常困难，成本无法降低，致使没有被广泛应用。另外，它的抗氧化、抗烧蚀能力较差，影响了它的使用寿命。

本实用新型的目的旨在针对现有技术中存在的问题对其进行改进，以得到一种即能克服普通单点跳火火花塞的缺点，又能抗氧化，抗烧蚀，而且制造工艺简单，成本低，易于工业化大批量生产的火花塞。

为实现上述目的，本实用新型提出的技术解决方案包括中心电极、绝缘瓷体、壳体及中间电极，壳体螺纹部分的圆管状下端做为边电极，用绝缘瓷体包覆着的中心电极伸出边电极端面，从边电极端面到靠近中心电极金属导柱端面之间的绝缘瓷体为外径逐渐缩小的圆台形，在这个圆台形绝缘瓷体的圆周侧表面上设置有中间电极。

附图1所示为本实用新型结构示意图。

附图2所示为有一道中间电极示意图。

附图3所示为有三道中间电极示意图。

下面结合说明书附图和实施例对本实用新型做进一步详述：如图所示，本实用新型由中心电极1、绝缘瓷体2、壳体3和中间电极4组成。壳体3螺纹部分的圆管状下端做为边电极6，其用绝缘瓷体包覆着的中心电极1伸出边电极6端面，从边电极6端面到靠近中心电极1金属导柱端面8之间的绝缘瓷体2为外径逐渐缩小的圆台形，其两个底的直径分别为3～5mm和5～8mm，高3～6mm。在圆台形绝缘瓷体7的圆周侧表面上设置有中间电极4，中间电极4为与边电极6端面平行的环形体，有1～3道。当圆台形绝缘瓷体7的圆周侧表面全部由中间电极4的极体覆盖时，如图2所示，为有1道环形中间电极4；当在其中部有1个或2个绝缘隔离带5，即除了在绝缘隔离带5处其余部分全部被极体覆盖时，如图1、3所示，为有2道或3道环形中间电极4，绝缘隔离带5宽0.9mm～1.1mm。由于中间电极4的环形极体做得较宽，考虑到损耗，其使用寿命将会延长。

本实用新型的中间电极4的材料采用介于导体与非导体之间即电阻率在100Ω～10⁵Ωm之间的耐高温陶瓷，如氧化钛、氧化铬等，用涂溥烧结或热喷涂方法在绝缘瓷体2的圆周侧表面上制成，其效果与金属中间电极相同，但它比在圆柱绝缘瓷体表面上焊接金属环要方便迅速；它可牢固地附着在绝缘瓷体表面上，抗氧化，抗烧蚀性能比金属环有所增强。

本实作新型所设计的圆台形绝缘瓷体7可使中心电极1金属导柱端面8与中间电极4之间、中间电极4与边电极6之间的间距更均匀合理。中心电极1金属导柱端面8与中间电极4之间、两道中间电极4之间、中间电极4与边电极6之间随机跳火，在中心电极1金属导柱端面8上不必再焊接一个较大的圆盘，既降低了成本，又省了一道工序。当环形中间电极4为1道、2道及3道时，圆台形绝缘瓷体7的高度相应选择3～6mm的下限、中限及上限。环形中间电极4通常设计为与边电极6端面平行，便于加工制做。

与现有技术相比，本实用新型既克服了普通铁塔式单点跳火火花塞的缺点，同时还具有较好的抗氧化、抗烧蚀能力，而且成本低，制造工艺简单，易于大批量工业化生产。