[实用新型]多层机坑式立体停车架无效
申请号: | 94203103.2 | 申请日: | 1994-02-08 |
公开(公告)号: | CN2195596Y | 公开(公告)日: | 1995-04-26 |
发明(设计)人: | 王枝煌 | 申请(专利权)人: | 王枝煌 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 三友专利事务所 | 代理人: | 刘领弟 |
地址: | 台湾省桃园市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多层 机坑式 立体 车架 | ||
1、多层机坑式立体停车架,其特征在于它由机架、两组以上的底层车架、中层车架和上层车架组成,机架由三根以上的立柱、固定于相邻两立柱之间的短横梁和安装在立柱上的电动定位器组成m在立柱的侧边设有导缘,定位器位于上层车架下方的高度;底、上层车架分别具有底、上停车平台和底、上滑架,在每组底、上滑架之间设有伸缩缸,底、上停车平台分别与底、上滑架固定连接,在底、上滑架的侧边设有与立柱侧边导缘吻合的导槽,底层车架置于地下机坑内;中层车架置于地面上,它由前、后横向导轨和沿横向导轨移动的中停车平台组成,中层车架相对底、上层车架形成一个空车位,前横向导轨由两段以上分别固定安装在底滑架顶部的横向导轨段组成。
2、根据权利要求1所述的多层机坑式立体停车架,其特征在于它还具有导轨衔接器。
3、根据权利要求1或2所述的多层机坑式立体停车架,其特征在于所述的导轨衔接器由前、后护边(131)、(132)和位于前、后边(131)、(132)之间的支撑块(133)组成,在支撑块(133)顶部设有斜向肋(134),前、后护边(131)、(132)的上部与斜向肋(134)构成嵌槽(135)、(136),导轨衔接器(13)藉助前护边(131)固定安装在短横梁(12)上。
4、根据权利要求3所述的多层机坑式立体停车架,其特征在于所述的横向导轨段的相邻端分别形成斜向垂直切口。
5、根据权利要求4所述的多层机坑式立体停车架,其特征在于所述的电动定位器由两个定位块(141)、横轴(142)、横板(143)、挡板(144)、电磁铁(145)、两个驱动片(146)和两个摆动板(147)组成,两个定位块(141)的中部和底端分别安装在横板(143)和横轴(142)的两端,成L型的挡板(144)安装在立柱(11)上并与立柱(11)之间构成承槽(1441),电磁铁(145)设有两个垂直滑槽(1451)并经连接板(1452)安装在立柱(11)上,两个驱动片(146)穿过电磁铁(145)上的垂直 滑槽(1451)并藉助上、下销轴(1461)、(1462)构成整体;两个摆动片(147)于其顶角处经销轴(1471)铰接安装在连接板(1452)上,其一端经两根销轴(1472)挂钩在两个驱动片(146)的下销轴(1462)上,其另一端(1473)与定位块(141)的顶端铰接,
6、根据权利要求5所述的多层机坑式立体停车架,其特征在于所述的底滑架底端设有安装伸缩缸缸体的固定座,上滑架底端设有安装伸缩缸活塞杆的套头。
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