[实用新型]汽车修理机的底盘夹持柱

权利要求书

1、一种汽车修理机的底盘夹持柱，是由底板(10-12)、旋转座(20-29)、固定板(30-32)、滑移座(33-34)、万向拉力扣(49)、高低调整座(40-59)及夹持具所组成；其特征在于在底板(10-12)上设有旋转座(20-29)，而旋转座(20-29)的上方是固定板(30-32)，此固定板(30-32)的上方是滑移座(33-34)，而滑移座(33-34)上则设有高低调整座(40-59)，在高低调整座(40-59)上套设有万向拉力扣(49)、在高低调整座(40-59)上视不同车型底盘组装不同型式的夹持具。

2、根据权利要求1所述的底盘夹持柱，其特征在于底板（10－12）呈一平板状，在该底板（10－12）的周围设有固定脚（11）并在其中央位置设有组装孔（12）。

3、根据权利要求1或2所述的底盘夹持柱，其特征在于固定夹具呈匚字型的夹具座（13），其上表面设有一螺孔（131），，在该螺孔（131）中穿设组装一固定螺杆（14），在该固定螺杆（14）顶端处穿设有一径向的杆孔（141），而在该杆孔（141）中穿设一拨杆（15），又在夹具座中组装有一夹板（16）。

4、根据权利要求1所述的底盘夹持柱，其特征在于旋转座（20－29）最下方为一凸字型的下旋座（20），该下旋座（20）中央为一中央孔（21），该下旋座（20）上方设有一相配合的上旋座（24），又在上旋座（24）与下旋座（20）之间设有一培林环（27）及培林（29），在该培林环（27）上设有一环槽（28）。

5、根据权利要求4所述的底盘夹持柱，其特征在于在下旋座（20）中央孔（21）的下缘设有一环凹缘（22），在中央孔（21）凹缘中组装一夹合板（26），该夹合板（26）是固定于上旋座（24）的底面。

6、根据权利要求1所述的底盘夹持柱，其特征在于固定板（30）呈一矩形板体，在其上设有若干组装孔（31），在固定板（30）的下表面周围分别设有多个固定环（32）。

7、根据权利要求1所述的底盘夹持柱，其特征在于高低调整座（40－59），是由外管（40）、中管（43）、内管（45），配合调整杆（51）所构成，在高低调整座（40－59）的最下端为一外管（40），其下缘设有一环凸出的组装线（41），并在该组装线（41）上设有与滑移座（33－34）相配合的组装孔（36），中管呈一管状，穿套组装于外管（40）中，在该管中管侧开设有定位孔（44），内管也呈一管状，并穿套组装于中管（43）中，又在该管上沿轴向排列穿设有多个定位孔（44），又在该管顶端的内侧设有一螺纹孔（47），在其中组装调整杆（51），该调整杆（51）近顶端处设有一环凸环（52），顶端有扣环槽（55），在调整杆（51）上套设组装一培林环（56）及一培林（58），并由一扣环（59）加以扣合定位。

8、根据权利要求1所述的汽车修理机的底盘夹持柱，其特征在于滑移座（33－36）是由滑移轨（33）和滑移块（34）组成，在滑移块（34）上有与滑移轨（33）相配合的滑槽（35）。

9、根据权利要求8所述的底盘夹持柱，其特征在中管（43）侧开设两个定位孔（44）。

10、根据权利要求8所述的底盘夹持柱，其特征在于内管（45）的顶端外侧套设有可穿绕链条的万向拉力扣（49），又在该内管（45）上沿轴向排列穿设多个定位孔（46），其可与中管（43）上的定位孔（44）相配合。

11、根据权利要求8所述的底盘夹持柱，其特征在于调整杆（51）凸环（52）周围设有径向贯穿孔（53）。

12、根据权利要求8所述的底盘夹持柱，其特征在于高低调整座（40－59）的调整杆（51）顶端（54）组装有一培林环（56）及培林（58）。

13、根据权利要求8所述的底盘夹持柱，其特征在于高低调整座（40－59）的内管（45）的顶端外侧套设有万向拉力扣（49）。

14、根据权利要求8所述的底盘夹持柱，其特征在于高低调整座（40－59）的外管（40）的外侧套设有万向拉力扣（49）。