[实用新型]内燃机远红外机油预热器

说明书

本实用新型涉及的内燃机远红外机油预热器，属电加热器具。

内燃机在冬天启动时，由于机油温度低粘度大，造成启动困难，以至费力或启动电机过载损坏。同时由于机油流动阻力大，机器的运动部件得不到正常润滑，致使在启动过程中摩擦付过度磨损，甚至引起化瓦的故障。为解决此问题，目前国内采用电阻丝式加热元件制成的机油预热器。这种预热器虽然解决了内燃机冷启动问题，但存在电阻丝易烧损，易振断，使用寿命短的缺陷。

为了克服现有机油预热器的上述缺陷，本实用新型提供了一种内燃机远红外机油预热器，它不利用电阻丝作为加热元件，而是直接在加热管上烧结有可导电的远红外涂料，变间接加热为直接加热，加热速度快，且使用寿命长。

本实用新型的目的是这样实现的：在加热管的表面上烧结可导电的远红外涂料，加热管的两端烧结有银电极，减小电阻，增强导电性能。

本实用新型因为在加热管上直接烧结有可导电的远红外涂料，故省去了电阻丝，变间接加热为直接加热，加热速度快，冬季通电20分钟左右，机油即可达到60－70℃，满足使用要求，结构简单，且使用寿命长。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是本实用新型的剖视图。

1固定螺栓，2堵头，3加热管，4绝缘板甲，5螺母，6固定座，7螺母，8绝缘板乙，9环氧树脂，10接线柱，11绝缘板丙，12接线螺钉，13镍丝，14垫片。

加热管3是由瓷管的外表面烧结上可导电的远红外涂料而制成的。在加热管3的两端烧结上宽为6－7mm的银电极，两端再装上不锈钢制成的堵头2，镍丝13穿过绝缘板甲4中的孔，扣在右端的堵头2上，然后把绝缘板甲4压在加热器右端的堵头2上。固定螺栓1从加热管3的左端插入其内孔中，在加热管3的右端拧紧螺母5，从而组装成加热体，将加热体用粘接剂固定在固定座6上。接线柱10插入绝缘板乙8的孔中，拧上螺母7，镍丝13的一端穿过绝缘板乙8，通过垫片14，接在接线柱10上，带有接线柱10的绝缘板乙8，装在固定座6内，由接线螺钉12拧紧在固定螺栓1的右端，这样加热体与带有接线柱10的绝缘板乙8便同时固定在固定座6上。为防止接线松动，保证密封和安全，在绝缘板乙8的外端又加上一绝缘板丙11，用环氧树脂9将两绝缘板的空间填充并粘牢封闭。这样便形成一个完整的内燃机远红外机油预热器。

使用时，将内燃机远红外机油预热器装在内燃机的底座上，加热管正好插入底座的机油中，接通电源，电源使用    220v交流电，电流从接线柱10之一通过垫片14之一，接线螺钉12，固定螺柱1，左堵头2，加热管3的银电极，加热管3上的导电涂料，右堵头2，镍丝13，垫片14之一，接线柱10之一形成回路。在电源接通后由加热管3上的导电远红外涂料放出热量加热机油。