[实用新型]立式双缸压涂机

说明书

本实用新型涉及一种制造电焊条的压涂机，特别是涉及一种立式双缸压涂机。

现有制造电焊条的压涂机，有卧式和立式两种。卧式压涂机要完成粉缸的转换，结构复杂，工作停歇时间长。立式压涂机虽然有双缸交替加料，但加料位置高，操作人员劳动强度大。整个设备结构复杂，完成这些动作要五个提升油缸。另外，焊条压涂机的活塞杆，又同时是压粉杆，这样有二大弊病：1、压粉杆部分常粘附有药粉，这药粉变硬后常拉坏密封圈，导致漏油，并使粉粒进入油路系统，损坏泵阀。2、由于既是活塞杆又是推粉杆，故活塞杆直径不得不考虑粉缸内径，往往直径较小，这样活塞杆快退时不得不采用大流量泵阀，造成体积大，能耗高。

本实用新型的目的是提供一种能使双缸转换加料，又使加料位置低，降低劳动强度，适合我国工人的操作习惯，结构简单，体积小，能耗低，维护保养少的电焊条压涂机。

该压涂机是这样实现动作的：立式双缸压涂机由底座、双立柱、主油缸、提升油缸、双粉缸、活塞杆、压粉杆、挡粉帽、压涂头等组成。其中一立柱为提升油缸的固定活塞杆，在提升油缸和立柱之间有内腔，通过注入或释放压力油，使提升油缸向上或向下移动。

改变原活塞杆与压粉杆混为一体的弊端，用挡粉帽连接活塞杆和压粉杆，活塞杆直径比压粉杆大得多，这样不仅粉粒被挡粉帽挡住，进不了油缸，而且泵阀体积和能耗均减少了许多。

压涂机的工作循环是：装好粉料的粉缸在压涂位置上，由主油缸活塞杆驱动压粉杆下压，使粉缸中的粉料到达压涂头。当一个粉缸在压涂时，另一粉缸在加料位置被加入粉料。在一个工作循环结束后，空粉缸转出的同时，装好料的粉缸转入压涂位置，进入下一个工作循环。

下面结合附图，对本实用新型作进一步地描述：

1、主油缸        2、活塞杆        3、压粉杆        4、左立柱

5、双料缸        6、油缸内腔        7、提升油缸        8、底    座

9、压涂头        10、右立柱        11、挡粉帽

参照附图，当压涂头9上端的双料缸5中的粉料压完以后，由压涂机自动控制主油缸1中活塞杆2带动压粉杆3上升，同时压力油进入提升油缸7中的油缸内腔6，使提升油缸7带动双料缸5上升一小段距离后手动或自动使双料缸180°转位，使装满粉料的粉料缸定位在压涂头9上端，而空料缸转到装料位置上装料，主油缸1中的活塞杆2下压，开始下一个工作循环。

挡粉帽11连接活塞杆2和压粉杆3。活塞杆2直径大于压粉杆3直径。这样不仅挡粉帽11挡住粉料进入油路系统，而且在保证同样快退速度的前提下，大为减少了泵阀的体积和能量损耗。

本实用新型由于采取了双立柱支撑主油缸结构，且其中左立柱又作为提升油缸的固定活塞杆，实现提升油缸的上下运动和转动，使结构简单、紧凑。采用了提升油缸与立柱的滑套式连接，提升油缸不仅作为油缸的外壳，而且是两料缸之间的定心转位套，提升油缸与立柱之间的压力油起到了平面轴承和润滑油的作用。挡粉帽既挡粉料，又连接活塞杆和压粉杆，并且还是行程开关撞头和储油盘，一物四用。

由于采取了以上措施，使结构简单、紧凑、占地面积小、能耗低、使用方便，大为降低工人劳动强度和制造成本，是一种较理想的更新换代的电焊条压涂机。