[实用新型]油门开关无效
申请号: | 92243547.2 | 申请日: | 1992-11-24 |
公开(公告)号: | CN2141842Y | 公开(公告)日: | 1993-09-08 |
发明(设计)人: | 徐勇 | 申请(专利权)人: | 徐勇 |
主分类号: | F02M19/12 | 分类号: | F02M19/12 |
代理公司: | 贵州省专利服务中心 | 代理人: | 于俊汉 |
地址: | 562400 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 开关 | ||
1、一种油门开关,由化油器、断油开关、抽油容器、活塞、整流网、反向开关总体及电路控制装置组成,其特征在于,在汽油机原有化油器的基础上,增加下列装置:在化油器三角针(2)供油的前方,汽油泵供油管上安装断油开关(3);在化油器浮子室下方装有抽油容器(11);在浮子室内装有反向开关总体(23)。
抽油容器是圆筒形,上方由主还油道(6)与浮子室(4)连通,抽油容器内安装圆形夹板(7)和膜片(9)组成的活塞,活塞的下方是活塞联动杆(8),在活塞的下方,联动杆的圆周上有截锥螺旋压缩弹簧(10),在主还油道(6)的正上方浮子室内,横向装有整流网(5);
反向开关总体(23)安装在浮子室内,加速泵(16)的一侧,反向开关联动杆(17)是L形,上端套有缓冲调节弹簧(18),安装在加速泵联动杆(15)上,下端横向平板控制反向开关总体,总体内装有反向双头针(22),上与直喷管(19)相连,侧面通过负还油道(25)与主还油道(6)相通,底部有和浮子室连通的负还油孔(24);
电路控制装置与活塞下方的活塞联动杆(8)相连,电路上设有总开关(32),电开关(31)设在油门踏脚板后下方,大线圈(35)上的大铁芯(36)与活塞联动杆连接并同轴,下方是小线圈触点(34),横向小线圈(29)上的小铁芯锁闩(33)与大铁芯垂直,端面是楔形,右方有大线圈触点(30)。
2、根据权利要求1所述的油门开关,其特征在于,圆形膜片(9)圆周由抽油容器上下两截的凸缘压紧,并用螺钉固定,中间膜片上下由圆形夹板(7)夹紧。
3、根据权利要求1所述的油门开关,其特征在于,反向开关总体(23)是圆筒形,轴向圆孔中间上下有锥形油道,两锥形油道的中部一侧有负还油道孔,反向双头针(22)两头是圆锥形,中间是圆柱形,安装在两锥形油道的中间,双头针下锥端部有一通过下锥形油道的直杆,直杆底部是圆形凸台,凸台上安装弹簧。
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