[实用新型]清扫车副发动机动力传动装置

说明书

本实用新型涉及一种清扫车副发动机动力传动装置。

普通清扫车副发动机与风机之间是通过离合器连接的，主动轴与从动轴之间是一种刚性联接，它的缺点是：结构复杂、操作麻烦，发动机和风机使用寿命短，需要经常维护，起动能力差。

本实用新型的目的提供一种结构简单、可靠、无需特殊维护，使用寿命长，起动能力大的清扫车副发动机动力传动装置。

副发动机功率经液力偶合器，传至风机，液力偶合器的泵轮与发动机飞轮联结，涡轮与齿轮箱联接，齿轮箱连接风机，副发动机功率是通过液力偶合器中的液体传递的，主动轴与从动轴之间是一种柔性联结。

本实用新型液力偶合器传递功率的大小与主动轮转速的立方成正比，主动轮转速低时，它几乎不能传递功率，这一特点恰好满足了发动机空载起动的要求，主动轮达到额定转速后，它可以传递很大的功率，带动负载，既能起到离合器的作用，省掉了离合器及其操纵机构，又简化了操作。液力偶合器可以隔除扭振，这样发动机的扭振不会影响风机，风机的扭振也不会影响发动机，使运行十分平稳，发动机和风机的寿命成倍提高。液力偶合器使用方便，一次安装后除每隔一二年更换一次工作油外，几乎不需要任何维护。

根据附图说明如下：

附图为本实用新型连接结构示意图。

发动机（1）的飞轮与液力偶合器（2）的泵轮通过螺栓连接，液力偶合器（2）的涡轮与齿轮箱（3）通过键连接，齿轮箱（3）与风机（4）刚性联接。发动机（1）的功率传至齿轮箱（3）是通过液力偶合器（2）中的液体传递的，主动轴与从动轴之间是一种柔性联接。发动机（1）的扭振不会影响风机（4），风机（4）的扭振也不影响发动机（1），运行十分平稳，延长发动机（1）和风机（4）寿命。发动机（1）带动液力偶合器（2）泵轮旋转，满足发动机（1）空载起动要求。泵轮达到额定转速后，通过液体带动涡轮旋转，从而传递很大功率，带动齿轮箱（3）和风机（4）转动。