[实用新型]车轮防滑链锁紧装置无效
| 申请号: | 92222457.9 | 申请日: | 1992-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN2130717Y | 公开(公告)日: | 1993-04-28 |
| 发明(设计)人: | 蒋传军 | 申请(专利权)人: | 蒋传军 |
| 主分类号: | B60C27/10 | 分类号: | B60C27/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 232072*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轮 防滑 链锁 装置 | ||
1、一种车轮防滑链锁紧装置,在外壳(5)、(9)中,棘轮(6),止回棘爪(4),棘爪套(2),弹簧(3),提钩(1)组线一副棘轮止回机构,其特征是:棘轮(6)两端有凸台,作为转轴安装在外壳(5)、(9)的凹台里,在棘轮(6)靠近外壳(9)的一侧有一周向V型槽,在V型槽底部均布4个径向对通孔(11),在径向对通孔(11)里穿4根钢丝绳(8),钢丝绳(8)的两端从外壳(5)、(9)上的槽孔(12)穿出,与防滑链系紧,在棘轮(6)靠近V型槽的一端,有一轴向螺孔(10),该螺孔的深度到径向孔(11)为止,螺孔(10)里有螺栓(7),旋紧螺栓(7),将钢丝绳(8)挤紧,棘轮(6)锁紧时的转向与螺栓(7)旋紧方向一致。
2、根据权利要求1所述的防滑链锁紧装置,其特征是:外壳(5)、(9)均为一带凸缘的园盘形拉深件,在其中心都有一个向外鼓的凹台,在凸缘上都有8个半园槽,外壳(9)的凸缘比外壳(5)的凸缘大,外壳(9)的半圆槽外端大于外壳(5)的凸缘的地方有比半圆槽直径略宽的切口,将外壳(5)、(9)半圆槽对半圆槽合起来,再将外壳(9)的凸缘翻边包合外壳(5)的凸缘,在外壳(9)的中心还有一个圆孔。
3、根据权利要求1所述的防滑链锁紧装置,其特征是:棘爪套(2)铆接在外壳(5)上,止回棘爪(4),弹簧(3)安装在棘爪套(2)里,止回棘爪(4)的截面为矩形,其一端为斜面,倾斜角度与棘轮(6)的轮齿齿面一致,并在弹簧(3)的作用下,与棘轮(6)的轮齿齿面保持接触,提钩(1)从外壳(5),棘爪套(2)穿进,用螺纹安装在棘爪(4)上。
4、根据权利要求1所述的防滑链锁紧装置,其特征是:棘轮(6)上的径向孔(11)的轴线与外壳(5)、(9)结合面上的槽孔(12)的轴线同在一平面内,其数量可视防滑链情况而定。
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