[实用新型]人力飞行器

说明书

本实用新型涉及飞行器技术，特别是人力飞行器。适用于飞行、滑翔、体育等。

现有飞行器，如飞机，其机翼是固定不能动的，机体结构复杂，重量大，故很难实现人力飞行。或现有单人滑翔机，虽然结构简单、重量轻，但还未能实现人力飞行。

本实用新型的目的，在于克服现有飞行器技术的上述不足而提供机翼可活动，能实现人力飞行的人力飞行器。

本实用新型的目的是这样实现的：结构由机架、机翼、翼轴、平衡翼、杠杆、杠杆轴、拉绳或推杆组成。其中，机架为长方形架，其前后分别垂直地固定    有两个等腰三角形架；其顶部固定有一根机翼轴。机翼由翼架、翼杆、翼片组成，即翼片固定在翼架与翼杆交织成的网状面上；它分为主翼和推动翼。主翼由翼架与翼轴配合，推动翼起推进作用。

杠杆位于机架纵向轴线上，前半段与机架上的杠杆轴配合，前端与左右两拉绳或推杆连接；而拉绳或推杆的另一端与翼杆配合。人力可通过杠杆摆动而拉或推动机翼摆动。

在其它实施例中，左右两副机翼合为一体，由翼架前缘以轴的方式与机架配合，同时，翼架前缘中部纵向向后地固定一根摆动杆。推动摆动杆可使机翼摆动。

或者，左右两侧机翼由翼柄与机架相配合，推动翼柄可使机翼作前后地摆动。但推动翼分为上下两片，构成叉形。

机架、翼架、翼杆、杠杆均可采用于竹或其它轻质材料制成，翼片为尼龙布或塑料薄膜片等制成。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。

图1、为本实用新型原型实施例的示意图（俯视）

图2、为机架与机翼配合的示意图（前视、A向）

图3、为A－A剖面示意图（侧视、B向）

图4、为本实用新型原型实施例侧视示意图（B向）

图5、为B－B剖面示意图

图6、为C－C剖面示意图

图7、为本实用新型另一实施例示意图（俯视）

图8、为D－D剖面示意图

图9、为本实用新型第三实施例示意图（俯视）

图10、为E－E剖面示意图

图11、为翼架与翼杆配合另一实施例示意图（侧视、B向）

图12、为推杆与杠杆、翼杆配合另一实施例的示意图（B向）

图13、为杠杆与翼架配合的另一实施例示意图（C向）

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体结构细节和工作情况。

本实用新型的结构由机架1、机翼2、翼轴5、平衡翼6、拉绳10、杠杆11组成。

其中，机架1由长方形架即m部的前后垂直地固定两个等腰三角形架，即M部，两个等腰三角形的顶部固定一根翼轴5；翼轴5连接着横向的机翼2、尾部固定一副由塑料制成的片状平衡翼6。

机翼2分为左右两副，均由翼架9、翼杆7、翼片8组成；即翼架9为二根或二根以上的横向或近似于横向安装的管形杆，与多根纵向或近似于纵向安装的翼杆7相配合，由绳21将翼杆7绑在翼架9上，从而交织成网状面，翼片8由上下两层尼龙布紧贴地固定在该网状的面上。每副机翼的基部的翼架固定有2－5个联接头H或h，h为叉形，左右两侧机翼9上的联接头H与h互相衔接，均由其上的轴孔配合在翼轴5上。确保每副机翼9均可绕翼轴5作上下摆动。由翼架9与翼杆7相配合的部分组成主翼3；由翼杆7的向后延伸段与翼片8配合的部分组成推动翼4，确保其具有优良的柔性或弹性。

左右两侧机翼9组成的前视图为“”字形；翼架9有，2～7根管形杆，靠着联接头H或h的一端较粗，远离联接头H或h的部分呈由粗变细状态。翼杆7有5－15根杆或管形杆，呈前粗后细状态。机翼2的横截面为流线型，机翼2的腹面形成曲面a。翼杆7或是由多层竹片22并由绳21绑着而合成。

每副机翼2长度是人身高度的2－5倍，宽度等于人身高度的 1/2 －1倍。

机架1、翼架9、翼杆7、均采用干竹或其它轻质材料制成，翼片8也可采用轻质塑料膜或片制成。

在机架1中段固定一根杠杆轴12，与位于纵向轴线上的杠杆11前段上的轴孔13相配合，杠杆11的前端有一个固绳孔14；左右两根拉绳10的一端连接在固绳孔14中，另一端连接在翼杆F的中段。

或者，拉绳10由推杆23代替，即推杆23的下端由绳24松动地绑在杠杆11的固绳孔14中，上端由轴孔连接在翼杆F上。

人上下地摇动杠杆11，杠杆11便可绕杠杆轴12摆动，从而拉动拉绳10或推杆23、拉动左右机翼作上、下地摆动或扇动。但人须由多根安全带固定在机架1上。