[实用新型]汽车电子防盗器

说明书

本实用新型提供了一种汽车电子防盗器，特别是一种具有高容量编码且具有自锁，输出短路保护功能的汽车防盗器。

目前现有的汽车防盗器有机械锁式和电子密码锁式，机械锁是依靠机械的方式卡住方向盘和离合器使之不能转动，这类机械锁使用时即不方便，也不美观。现有的电子密码锁，虽克服了机械锁的某些缺点，但有效编码组少，有些由大规模集成电路制成的密码锁虽提高了有效编码组数，但使用时不能断电，否则密码丢失。

本实用新型的目的是提供一种具有一亿组有效编码且具有错码复位功能的八位密码锁，使汽车具有防盗和自动延时熄火即防劫的功能。

本实用新型是这样实现的：其电路是由预置编码器，键盘编码器，密码预置开关，比较器，脉冲发生器，状态检测触发器，移位寄存器，执行机构及防劫电路组成的，密码预置开关采用了八组编码开关，每组有九个开关对应1－9九个数码，当开关全关时为“0”数码，这样用一组开关预置一位密码，有十种状态，八位密码共有一亿组有效编码，这八组开关各自的公共端经过隔离二极管分别对应移位寄存器的八个并行输出端，这八个输出端在工作时只有一位对预置编码器有效，这样就通过移位寄存器的逐次移位把预置的密码逐位送到预置编码器编码。由于有了隔离二极管，所以密码的预置是各不干扰的，即允许各位同码。当一位密码送到预置编码器编码后，其结果送到比较器的输入端，等待与由键盘编码器对键盘输入数码进行编码的结果相比较，当两者一致时，比较器发出信号使脉冲发生器产生一个同步脉冲，使移位寄存器移位一次，把下一位密码送到预置编码器编码。当两者不一致时，比较器发出信号，使状态检测触发器产生清零脉冲，使移位寄存器复位，重新从第一位密码开始，这样只有从键盘输入八位正确的密码，移位寄存器的进位位输出一信号使开锁驱动三极管导通，开锁继电器得电吸合，接通汽车低压回路，同时利用继电器的常开及常闭触点使得继电器自锁，密码锁电路断电。防劫电路由D触发器，延时电路，驱动三极管及防劫继电器组成。当D触发器的输出端被触发成高电平时经过延时电路延时后使驱动三极管导通，防劫继电器得电吸合，其常闭触点断开，开锁继电器断电释放，断开汽车的低压回路。另外，防劫电路驱动三极管的发射极接到开锁驱动三极管的集电极上，移位寄存器进位位的反相输出端经过隔离二极管接到防劫驱动三极管的基极上，这样就防止了由于开锁驱动三极管损坏击穿所导致的开锁继电器在没有键入密码时自然得电吸合。

由于采用了上述方案，提高了防盗器的有效编码组，降低了耗电量，提高了密码锁的可靠性和实用性而且安装方便，美观实用。

下面结合附图做进一步说明：

图1为本实用新型的电路原理图。

图中IC1：预置编码器    IC2：键盘编码器    IC3，IC4：比较器    IC5A：脉冲发生器    IC5B：防劫电路记忆单元    IC6A：状态检测触发器    IC6B，IC7A－D，IC8A－D：移位寄存器    T1：开锁驱动三极管    T2，T3：防劫驱动三极管    J1：开锁继电器    J2：防劫继电器    IC9，IC10：三端稳压器    K1－K10：键盘开关    K11：防劫开关    K12－K19：密码预置开关    D0－D19：开关二极管起隔离作用。