[实用新型]三轮车省力装置无效
| 申请号： | 91218470.1 | 申请日： | 1991-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN2100353U | 公开（公告）日： | 1992-04-01 |
| 发明（设计）人： | 李发林 | 申请（专利权）人： | 李发林 |
| 主分类号： | B62M11/02 | 分类号： | B62M11/02 |
| 代理公司： | 南昌市专利事务所 | 代理人： | 梁红缨 |
| 地址： | 331619 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三轮车 省力 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种三轮车省力装置，其特征在于：固定支座4上有凸形通孔14和凸形通孔15，两通孔中的小孔直径分别大于紧固栓9和紧固栓13直径，轴承7和轴承11分别在上述两通孔中的大孔中并与之紧配合；紧固栓9一端与从动齿轮6固定，另一端与轴承7内孔紧配合，并在其端上有使轴承7相对固定支座4固定的紧固件10；紧固栓13一端与传动齿轮2固定，另一端与轴承11内孔紧配合，并在其端上有使轴承11相对固定支座4固定的紧固件12；驱动齿轮1与传动齿轮2啮合，传动齿轮2与从动齿轮6啮合，链轮3固定在从动齿轮6上，驱动齿轮1上有曲柄5。
2、根据权利要求1所述的三轮车省力装置，其特征在于：传动齿轮2与从动齿轮6的半径相同，驱动齿轮1的半径大于从动齿轮6半径的2倍。
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