[实用新型]绕线型感应电动机的无刷涡流起动装置

说明书

本实用新型属于绕线型感应电动机的起动装置领域，它也是一种绕线型感应电动机的无刷涡流起动装置，它能提高起动力矩，降低起动电流，取消了集电环和电刷，尤其适用于易燃易爆的生产场合。

感应电动机是使用极为广泛的一种机电能量转换装置，就感应电动机的转子绕组形式而论，可分为鼠笼型和绕线型两大类。它们的共同缺点是直接起动电流为额定电流的6～8倍。采用降压起动的方法能限制起动电流，但起动力矩与电压平方成比例下降；采用绕线型感应电动机转子绕组串联电阻起动能提高起动力矩和限制起动电流，但有集电环和电刷，容易磨损，维修量大。

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种绕线型感应电动机的无刷涡流起动装置，它能提高起动力矩，降低起动电流，并取消了集电环和电刷，以及附加的起动设备，适用于易燃易爆的生产场合。

本实用新型的绕线型感应电动机的无刷涡流起动装置是利用涡流起动器的等效阻抗随转速的变化而自动变化，以提高起动力矩和降低起动电流。当电动机达到额定转速后，基本上不影响电机的正常运行性能。

本实用新型提供的绕线型感应电动机的无刷起动装置如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示。

图1为绕线型感应电动机与无刷涡流起动器装配示意图。

（1）定子铁心，（2）定子绕组，（3）转子铁心，（4）转子绕组，（5）转轴，（6）转子绕组出线端，（7）涡流起动器。

图2为涡流起动器实例1的整装结构示意图。

图3为涡流起动器实例1的俯视图。

（8）套筒铁心，（9）轭铁，（10）三相线圈，（11）外罩，（12）螺栓。

图4为涡流起动器实例2的整装结构示意图。

图5为涡流起动器实例2的俯视图。

图6为涡流起动器的剖视图。

（13）铁心，（14）上轭铁，（15）线圈，（16）套筒，（17）非磁性金属，（18）螺栓，（19）下轭铁。

图7为涡流起动器实例3的整装结构示意图。

图8为涡流起动器实例3的俯视图。

（20）铁心，（21）轭铁，（22）线圈，（23）非磁性金属，（24）套筒。

本实用新型的绕线型感应电动机的无刷涡流起动装置由普通绕线型感应电动机和涡流起动器组成。电机有由定子铁心（1）和定子绕组（2），转子铁心（3）和转子绕组（4），转子绕组的出线端（6）通过转轴（5）的中心孔引出与装配在非轴伸端上的涡流起动器（7）相连接。

下面参照附图提供几种涡流起动器的实施例：

实例1的涡流起动器由与电机转轴装配套筒的铁心（8），轭铁（9）和三相线圈（10）组成，并用螺栓（12）和外罩（11）将涡流起动器连接成整体。

实例2的涡流起动器由铁心（13），上轭铁（14）下轭铁（19）和六个线圈（15）组成，每相邻两个线圈串联成为一相绕组。为分隔每相磁路，套筒（16）用反磁金属材料制作，并将轭铁等分为三个扇形，中间用非磁性金属连接或留空隙（17）分隔磁路，再用螺栓（18）分别将涡流起动器装配成整体。

实例3的涡流起动器也可由每相邻三个线圈（22）接成△形或Y形，形成两个三相绕组，然后将两个三相绕组串联或并联。将轭铁（21）分为两个半圆，中间也用非磁性金属或留空隙（23）分隔磁路，套筒（24）用反磁金属材料制作，线圈中有管状铁心（20），其余部分按上述方法连接固定。

如对绕线型感应电动机重新进行电磁设计，装配上本发明的无刷涡流起动器，将完全不影响电动机额定运行性能。

本实用新型的绕线型感应电动机的无刷涡流起动装置具有如下优点：

1、无刷涡流起动装置可以与普通绕线型感应电机配套使用，它能提高起动力矩，降低起动电流，当电动机达到额定转速后，基本上不影响电机的正常运行性能。它与已有技术相比，采用了完全不同的结构，使涡流起动器的磁路更为合理和有效，因而性能更好。

2、利用涡流起动器的等效阻抗随转速的变化而自动变化，以提高起动力矩，降低起动电流，并且省去了绕线型感应电动机的滑环和电刷，以及附加的起动设备，具有结构简单，制造方便，成本低，可靠性高的优点，尤其适用于易燃易爆的生产场合。