[实用新型]组合式抽油杆减震器无效
| 申请号: | 91202329.5 | 申请日: | 1991-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN2088595U | 公开(公告)日: | 1991-11-13 |
| 发明(设计)人: | 陈荣振;部鹃 | 申请(专利权)人: | 石油大学(华东) |
| 主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
| 代理公司: | 石油工业专利服务中心 | 代理人: | 赵东冶 |
| 地址: | 257062 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组合式 抽油杆 减震器 | ||
1、组合式抽油杆减震器,它是将吸震活塞体与机械减震元件组合装配于减震缸内,其特征在于吸震活塞体内充填的液体与压缩腔内的液体构成液体阻尼弹簧,而在机械减震室内设置机械减震元件,从而构成以液体阻尼弹簧吸震为主、机械减震元件减震为辅的组合式减震机构。
2、根据权利要求1所述的组合式抽油杆减震器,其特征在于减震缸体是由液体弹簧压缩腔和机械减震腔构成;压缩腔内充填有液体阻尼弹簧,机械减震室内设置有机械减震元件。
3、根据权利要求1所述的组合式抽油杆减震器,其特征在于吸震活塞体内设置有液体弹簧腔,腔壁上设置有与压缩腔相连通的连通孔;吸震活塞体的一端运动于压缩腔内,另一端与活塞杆在机械减震室内相连接,并与机械减震元件相接触。
4、根据权利要求1或2所述的组合式抽油杆减震器,其特征在于吸震活塞体内的液体阻尼弹簧为油基液体,它充满、并密封在液体弹簧腔和压缩腔内。
5、根据权利要求1或3所述的组合式抽油杆减震器,其特征在于机械减震室内的机械减震元件可以是机械弹簧或其它机械减震机构;它一端支承于吸震活塞体,另一端则作用于弹簧底座上。
6、根据权利要求1或2所述的组合式抽油杆减震器,其特征在于减震缸体的压缩腔的腔壁上开设有注液孔和排气孔。
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