[发明专利]利用网形平面密封垫的平面密封方法

说明书

本发明涉及密封领域，特别涉及在相对固定面之间带有填料的密封方法。

目前在我国，所有的变速箱和平面密封对都用各种类型的密封垫，并且完全是用纸垫，有的也用软木纸，用刷子将密封胶刷在纸垫的两面，合箱压死后，在使用过程中普遍发生漏油，而且漏得很严重。例如叉车变速箱、吊车变速箱、汽车变速箱普遍漏油。其原因就是因纸作垫是相当落后的手段，纸本身就大量吃油，油使纸垫吸饱和后就向外渗，纸垫开始老化，因此纸垫对密封没有一点控制能力;用刷子刷胶往往重头轻尾，头部厚而尾部薄，刷得不均匀，而且目前的浮胶只能受压而不是受压膨胀，刷胶后照旧漏油，所以平面密封也是目前一大难关。

本发明目的在于：提供一种平面密封的方法，该方法不用纸垫和普通用胶，从而使密封质量高，不漏油。

本发明目的是这样达到的：采用网状密封垫，该垫由直径为0.06～0.1毫米的玻璃纤维束编织而成，编织为每1个小方格1～6平方毫米，厚度为0.06～0.1毫米的网状密封垫;将该网状密封垫冲压成密封件平面所需形状，并冲出合箱紧固孔;将该网状密封垫放在密封件的一个平面上，在该垫上用刷胶机刷一层密封膨胀胶，该密封膨胀胶的组成（重量）%是：聚氨酯45～55，苯酸酰氯25～35，钛白粉15～25，将密封件两个平面合在一起，用紧固件通过紧固孔紧固在一起，从而本发明目的完全达到了。

以下结合附图对本发明进行详细研究。

附图1是本发明方法工艺流程图。

附图2是作为实施例的平面密封垫示意图。

对照附图1可见本发明方法包括玻璃纤维束编织成网，冲压、刷胶、合箱、并紧固密封。

玻璃纤维束由几微米的玻璃纤维丝捻束而来，玻璃纤维重量轻、强度大、耐腐、耐火、耐冲击、不吃油，因此选用玻璃纤维束作为密封垫材料远比用纸为优。将玻璃纤维束编织成网目状，在该垫上刷上密封膨胀胶，使每一个网目中都保留有密封膨胀胶而不流失，因此，网目状玻璃纤维封垫可使挂胶牢固，密封性能优越。该垫由直径为0.06～0.1毫米、最好为0.08毫米的玻璃纤维束，编织为每一小方格1～6平方毫米，厚度为0.06～0.1毫米、最好为0.08毫米的网状密封垫。玻璃纤维束的直径和网状密封垫的厚度如小于0.06毫米，则挂胶太少或不牢固，如大于0.1毫米，则对密封件的尺寸有碍，网目的大小是每一小方格1～6平方毫米，如每一小方格小于1平方毫米，则透气不足，不利于密封膨胀，如果网目大于6平方毫米，则挂胶不牢，也不利于密封膨胀。

在冲压机上将该网状密封垫冲压密封件所需形状，并冲出合箱紧固孔，如附图2所示，这是一个密封件平面为长方形的例子，该密封平面中间空出，成一方环形，将密封垫1冲成与密封件需密封部位的形状后，再冲出合箱紧固孔3，2是密封垫1的网目。

然后刷胶，刷胶时将该网状密封垫放在密封件的一个平面上，在该垫上用刷胶机刷一层密封膨胀胶。用刷胶机刷胶可保证刷涂均匀，并且效率高，所用密封膨胀胶的组成（重量）%是：聚氨酯45～55，苯酸酰氯25～35，钛白粉15～25。聚氨酯具有粘性，一般用作涂料，聚氨酯需用苯酸酰氯作 稳定剂或凝固剂，白粉在胶中作为填料，如苯酸酰氯少于25（重量）%，则聚氨酯凝固时间慢，反之如大于35（重量）%，又使聚氨酯凝固太快;钛白粉如少于15（重量）%，则密封胶太稀;如大于25（重量）%，则密封胶又太稠，本发明密封胶最佳成分是：聚氨酯50（重量）%，苯酸酰氯30（重量）%，钛白粉20（重量）%。本密封胶耐高温，强度高。当把本密封胶刷到网形密封垫的网目中，待合箱压合时，挂胶牢固，经压上一定的力时，在密封胶网目里开始膨胀，间隙小可膨胀2倍到10倍，从而增加密封强度，又使机件无任何损伤，如机件间没有间隙则密封胶只能增加强度和密度。密封膨胀胶干后变成半晶体状态，具有良好密封性。

在网状密封垫上刷胶后，将密封件两个平面合在一起，用紧固件通过紧固孔紧固在一起，就可使密封件得到高质量密封。

本发明利用网形平面密封垫平面密封的方法比用纸垫密封方法优越得多，密封性能好，强度高，耐高温，经试验一千小时并无渗漏发生，密封寿命可达4～5年。可用于吊车、汽车、拖拉机等的变速箱等机件上不渗漏油，既节油又少污染环境。