[实用新型]汽车电子点火器

权利要求书

1、一种汽车电子点火器，其特征在于：

a、当方式转换开关S置于自动状态时，白金触点经抗干扰防抖动电路的三级同相门IC₁-IC₃及史密特触发器IC₄，接分电盘转动计数电路的三级十进制计数器IC₅输入端，计数器IC₇的输出端至D触发器IC₈输入端，输出端连逻辑判别、锁定、驱动电路的与非门IC₁₁一个输入端；与汽车发电机N相连的是逻辑判别、锁定、驱动电路的比较器IC₁₀同相输入端，比较器IC₁₀的输出端接D触发器IC₉输入端，D触发器IC₉输出端至逻辑判别、锁定、驱动电路的与非门IC₁₁的另一个输入端；与非门IC₁₁输出端经与非门IC₁₂及晶体三极管BG₀连接大功率开关组件IC₁₃控制端，IC₁₃输出端送点火电子脉冲发生电路的时基组件IC₁₄产生脉冲信号，时基组件IC₁₄的输出端经转换开关连接口、驱动电子开关电路输入端的二极管D₈负极，二极管D₈阳极经晶体三极管BG₁-BG₃连接点火线圈。

b、当方式转换开关S置于半自动状态时，点火电子脉冲发生电路的电源与汽车启动电机继电器相接，时基组件IC₁₄构成的振荡器脉冲信号输出端经接口、驱动电子开关电路的晶体三极管BG₁-BG₄连点火线圈。

2、按照权利要求1所述的汽车电子点火器，其特征在于点火脉冲发生电路的振荡器IC₁₄所产生的振荡频率范围为50HZ－300HZ，脉冲的占空比在90％内可调，接口、驱动电子开关电路输入端二极管D₈的负极是通过转换开关S_1a与振荡器的输出端5脚及白金触点A相连的。

3、按照权利要求1所述的汽车电子点火器，其特征在于来自接口、驱动电子开关电路输入端二极管D₈负极的脉冲信号，经晶体三极管BG₁－BG₄放大输出至高压线圈L₀。