[实用新型]防盗密码报警车锁无效
申请号: | 90218656.6 | 申请日: | 1990-08-24 |
公开(公告)号: | CN2099813U | 公开(公告)日: | 1992-03-25 |
发明(设计)人: | 王少田 | 申请(专利权)人: | 中国电子器件公司深圳分公司 |
主分类号: | E05B71/02 | 分类号: | E05B71/02;E05B45/00 |
代理公司: | 深圳市专利服务中心 | 代理人: | 李佩坤 |
地址: | 518031 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防盗 密码 警车 | ||
1、一种防盗密码车锁、主要由锁体、锁弓、锁壳、锁头和报警器组成,其特征在于:它还设有可以脱离又能插入车锁的密码开关(6),用密码布警,在锁头(19)内设有微动开关(22),当布警并锁好车锁后,用锁匙开锁或用撬、砸开锁时,都会触动微动开关(22),使报警电路接通而发出报警声,在电池盒(14)设有簧片(27)和触头铆钉(28)的开关,当拆开或撬开电池盒外盖(2)时,簧片(27)与触头铆钉(28)的开关,当拆开或撬开电池盒外盖(2)时,簧片(27)与触头铆钉(28)组成的开关接通报警电路也会发出报警声。
2、按权利要求1所述的车锁,其特征在于:由二个或非门和四个D触发器配合八只按钮开关即密码按键(7)、八只电阻R1~R8组成了一个开关电路,用以控制报警电路,按动A7~A8中任一按钮,四个D触发器R端均为1,即四个D触发器被置0,Q1~Q4均为0,Q4为1,此时后面的报警电路处于警戒或报警状态,按动A1,四个D触发器R端为0,即D触发器处于工作状态,然后依次按动A2~A5,则Q1~Q4相继为1,Q4为0,此时报警电路停止工作,用八个不同数字的按键进行排组合替代A1~A4,则可获得6720种密码的开关。
3、按权利要求1所述的车锁,其特征在于:锁体(9)内的拨叉(17)设有凸块(20)可拨动微动开关(22)内的触点(36)(37)、压板(16)压住锁环(10)。
4、按权利要求1所述的车锁,其特征在于:电池盒(14)设有电池盒内盖(24)用于固定电池和电极之用,电池盒外盖(2)用于控制簧片(27)和触头铆钉(28)组成的开关,布警后拆开电池盒外盖(2)时,报警电路接通而会发出报警声。
5、按权利要求1所述的车锁,其特征在于:报警器(3)上设有插座(4),密码开关(6)设有插头(5),锁或开车锁时,将密码开关(6)插入布警或消警,平时车主随身携带,防止密码开关(6)被破坏和更具有保密性。
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