[实用新型]一种叉车用限速汽油机无效
| 申请号: | 90216552.6 | 申请日: | 1990-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN2071709U | 公开(公告)日: | 1991-02-20 |
| 发明(设计)人: | 张远志;公小雷;刘萍;曹志宏 | 申请(专利权)人: | 北京内燃机总厂 |
| 主分类号: | F02M9/10 | 分类号: | F02M9/10 |
| 代理公司: | 机械电子工业部机械专利服务中心 | 代理人: | 陈小雯,吴成绎 |
| 地址: | 10002*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 限速 汽油机 | ||
本实用新型属于内燃机范畴,涉及一种改进的叉车用限速汽油机。
目前,国内2-3吨级平衡重式叉车所用的发动机,大多为492QA型汽车用汽油机,其性能指标不能满足叉车低速,大扭矩(≥167Nm/1500r/min),在运行操作中等特殊要求。
本实用新型的目的是采用北京内燃机总厂的492/100Q型″汽油机″(专利号86209905.6),在其排量加大、功率扭矩均满足需要的基础上改进设计,实现低速大扭矩,使发动机在各种工况下转速都不超过2650r/min,以保证叉车最高车速<20km/h的要求,实现安全可靠地运行。
本实用新型的技术方案,是在汽油机的化油器和进气管间加装限速器,如图1所示。
附图1为汽油机的化油器下加装限速器剖示图
图中:1.化油器,2.限速器,3限速器的喉口,4.进气管,5.化油器主腔,6.化油器付腔,7.付腔油量孔。
为实现低速大扭矩,选用492/100Q型汽油机其缸径为92毫米,行程为100毫米,总排量为2.66升,最大扭矩值达到196NM,在此基础上改进设计,在汽油机的化油器(1)下加装限速器(2),为利于控制设计采用单腔进气,控制化油器节流阀,使限速器机构简单可靠,限速器的进气喉口(3)直径为φ30毫米,与汽油机的进气管(4)连接。与此相应,汽油机上双腔分动式化油器(1),其付腔油量孔(7)改为死量孔,化油器主腔(5)与付腔(6)油门取消联接,付腔油门关死,实现只用主腔工作。
本实用新型实现了汽油机化油器与限速器相匹配的改进设计,满足了叉车的性能要求低速大扭矩,发动机在各种工况下的转速都不超过2650r/min,使叉车最高车速小于20Km/h,既满足对动力性能要求又保证安全可靠运行。
本实用新型与改进前汽油机性能对比如表列:
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