[实用新型]一种叉车用限速汽油机无效

专利信息
申请号: 90216552.6 申请日: 1990-07-23
公开(公告)号: CN2071709U 公开(公告)日: 1991-02-20
发明(设计)人: 张远志;公小雷;刘萍;曹志宏 申请(专利权)人: 北京内燃机总厂
主分类号: F02M9/10 分类号: F02M9/10
代理公司: 机械电子工业部机械专利服务中心 代理人: 陈小雯,吴成绎
地址: 10002*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 限速 汽油机
【说明书】:

本实用新型属于内燃机范畴,涉及一种改进的叉车用限速汽油机。

目前,国内2-3吨级平衡重式叉车所用的发动机,大多为492QA型汽车用汽油机,其性能指标不能满足叉车低速,大扭矩(≥167Nm/1500r/min),在运行操作中等特殊要求。

本实用新型的目的是采用北京内燃机总厂的492/100Q型″汽油机″(专利号86209905.6),在其排量加大、功率扭矩均满足需要的基础上改进设计,实现低速大扭矩,使发动机在各种工况下转速都不超过2650r/min,以保证叉车最高车速<20km/h的要求,实现安全可靠地运行。

本实用新型的技术方案,是在汽油机的化油器和进气管间加装限速器,如图1所示。

附图1为汽油机的化油器下加装限速器剖示图

图中:1.化油器,2.限速器,3限速器的喉口,4.进气管,5.化油器主腔,6.化油器付腔,7.付腔油量孔。

为实现低速大扭矩,选用492/100Q型汽油机其缸径为92毫米,行程为100毫米,总排量为2.66升,最大扭矩值达到196NM,在此基础上改进设计,在汽油机的化油器(1)下加装限速器(2),为利于控制设计采用单腔进气,控制化油器节流阀,使限速器机构简单可靠,限速器的进气喉口(3)直径为φ30毫米,与汽油机的进气管(4)连接。与此相应,汽油机上双腔分动式化油器(1),其付腔油量孔(7)改为死量孔,化油器主腔(5)与付腔(6)油门取消联接,付腔油门关死,实现只用主腔工作。

本实用新型实现了汽油机化油器与限速器相匹配的改进设计,满足了叉车的性能要求低速大扭矩,发动机在各种工况下的转速都不超过2650r/min,使叉车最高车速小于20Km/h,既满足对动力性能要求又保证安全可靠运行。

本实用新型与改进前汽油机性能对比如表列:

机    型发动机最高限速转速(r/min)整车最高限速时速(km/h)发动机低速扭矩(Nm/r/min)改进前380030157/1500改进后〈265020±1〉167/1500

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