[实用新型]机动车防盗防劫报警器无效

申请号：	90211761.0	申请日：	1990-01-16
公开（公告）号：	CN2061142U	公开（公告）日：	1990-08-29
发明（设计）人：	沈永明	申请（专利权）人：	四川峨眉山标本厂
主分类号：	B60R25/10	分类号：	B60R25/10
代理公司：	乐山市专利事务所	代理人：	李克雍
地址：	四川省乐山***	国省代码：	四川;51
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摘要：
搜索关键词：	机动车防盗报警器
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【说明书】：

本实用新型涉及一种电子安全报警装置，一种机动车防盗防劫报警器。

现有的机动车电子安全报警装置，自70年代以来，已研制生产出多种型号，国内如张家口市电子研究所的汽车防盗报警器、西安华安电子仪器厂的汽车电子防劫持防盗器、天津第二电子仪器厂的汽车电子防盗报警器、北京市朝阳区电教设备厂服务部的车载防盗防劫酒检监控仪等等。它们的共同点都是采用电子技术进行密码锁控、声光报警、但它们又都存在如下缺点：1、对车体外部设备（如油箱盖、反光镜、轮胎、电瓶及货箱等等）无警戒保护功能；2、在反劫持中，司机由于处在坏人和凶器的监视威逼下，手控密码键易于暴露或不可行，报警功能迅即动作往往造成歹徒狗急跳墙危及司机人身安全；3、汽车喇叭报警易与通常汽车喇叭长鸣声混淆，不易唤起过往行人、车辆及附近居民注意。而且耗电大，车用蓄电瓶难于承受，长鸣超过30秒汽车喇叭也易损坏。

本实用新型的目的就是设计一种新型车用电子安全报警装置，使其既继承了电子密码锁控、声光报警的特点，又克服现有技术中的上述三点不足。而且在多功能、高可靠的前提下，做到电路结构简单、造价低、生产容易、安装方便。

本实用新型的目的通过设计一种机动车防盗防劫报警器来实现。它主要由数字编码按键盘、电子密码锁控电路、车辆启动控制电路、声光报警控制电路、警报信号电路组成，电路结构方块图如图1所示，电原理如图2所示。启动控制电路由BG1、J₁组成，声光报警控制电路由BG3、BG4、BG5、J₂组成，电子密码锁控电路由BG2、BG6、J₃及数码键控盘组成，报警信号电路由BG7、BG8、BG9、集成块I_C组成。其特征在于：1.声光报警控制电路中设计了一种全方位警戒电路，该电路由BG5电路、继电器J₂、J₁和外接导线Q构成，外接导线穿过或绕在要保护的目标上；在车门警戒电路中，设计了由C₃、R₁₅、R₁₃、D₁₈组成的延时电路，以保证车门打开7～9秒后才报警，避免司机上下车时引起误报。为了电源电压波动不致影响延时长短，在BG3电路中安置了稳压管D19。2、电子密码锁控电路中，设计了脚控延时熄火报警电路，该电路由脚控开关K₂和BG6电路组成，靠C₄充放电和D₂₀稳压将BG6导通时间控制在1～3 分钟内；3、警报信号电路用集成块I_C产生多种警声信号，经BG7、BG8、BG9功率放大后由高音喇叭放出，耗电小，可长时间连续报警，警声异于汽车喇叭。