[发明专利]具有消声罩的运输制冷装置

说明书

本发明涉及制冷装置，更具体地说是涉及一种适于装在运货车上的运输用制冷装置。

这种装在运货车上的运输用制冷装置一般包括：一压缩机，一驱动压缩机的原动机，一冷凝器，一蒸发器，以及相关的冷凝器及蒸发器的风扇和鼓风机，它们均紧凑地装在一个单元中。通常用来带走冷凝器上的热量的空气从上述单元一个选定侧面吸入，例如从前面或侧面之一吸入，而被冷凝器加热的空气通过该单元的顶部排出。

压缩机的原动机一般采用诸如柴油机之类的内燃机。尽管对运输用制冷装置进行了仔细的设计，以减少噪音的产生，但原动机，压缩机及风扇仍会产生超过法定的噪音值。

因此，本发明的目的是提供低噪音或低声级的用于运货车的运输用制冷装置，在装有这种制冷装置的运货车下的地面上及运货车周围测得的声级，小于现有的运输用制冷装置的声级。

简而言之，本发明是一种适合安装在运货车前部的运输用制冷装置。该制冷装置包括顶部、底部及位于顶部和底部之间的若干侧面，这些侧面包括前面第一侧面及第二侧面。该装置还包括装靠在运货车上的后面，蒸发器就通过该后面伸入运货车的载货空间。该装置还包括一冷凝器，此冷凝器的空气入口布置在选定的侧面上，而被冷凝器加热后的空气通过该制冷装置的顶部排出。

一消声罩罩在上述制冷装置上，此消声罩可以在现场拆去传统的罩子后再装在已有的装置上;或在工厂就把消声罩装上去以替代传统的罩子。所说的消声罩把制冷装置所产生的噪音导向上方，离开运货车周围的地面。而一般通过包括侧向布置有冷凝器入口的侧面在内的各侧面和底部传出的声音则被消声罩的实心壁所消减，消声罩的实心壁上衬有吸音材料。

消声罩靠近冷凝器空气入口的实心壁在侧向与所说的入口隔开一个距离，以形成一垂直延伸的冷凝器空气的进口通道，该通道的上端开口而下端封闭。

消声罩的顶部形成一冷凝器空气排出通道，该通道具有一与冷凝器空气排出口相通的开口，所说的冷凝器空气排出口穿过制冷装置的顶部或在顶部形成。消声罩的顶部还有把冷凝器空气进口通道上端的开口与冷凝器空气排出通道隔开的功能。在本发明的第一个实施例中，消声罩的顶部有许多用以使冷凝器的排出空气及由制冷装置其它元件加热了的空气改变流向的散热片，使上述空气导向制冷装置的后部，远离冷凝器空气进口通道上端的开口（该进口通道位于制冷装置的前部），这样可防止被加热过的排出空气又流回来通过冷凝器这种短路循环。在本发明的第二个实施例中，两条空气通道是从两侧分开的，空气从制冷装置的冷凝器端流入而从压缩机和原动机端排出，而不是从前到后把进气和排气隔开。

结合附图，阅读下面的详细说明，就可以更清楚地了解本发明。图中所示的内容只作示例之用。

图1是现有技术中典型的运输用制冷装置的透视图;

图2是类似于图1的透视图，不同之处是在图1所示的运输用制冷装置上安装了根据本发明制作的消声罩;

图3是图2所示的运输用制冷装置的透视图，示出了根据本发明 第一个实施例的消声罩顶部;

图4是图2和图3所示的消声罩的前罩件;

图5为图2和图3所示的消声罩沿图3的Ⅴ-Ⅴ线剖开的剖面图;

图6是类似于图3的透视图，但示出了根据本发明第二实施例的消声罩的顶部。

现参看附图，特别是图1，图中示出了已有的安装在运货车14前部12的典型的运输用制冷装置10。该装置10分别有顶部16和底部18，在顶部和底部之间的几个侧面基本垂直延伸，这些侧面分别为前面20、第一和第二侧面或端部22和24。装置10呈长条形，在第一和第二侧面或端部22和24之间延伸，在一端部（例如第一端部22）有制冷压缩机和与其相邻的压缩机的原动机（图中未示出），而在另一端部（如端部24）有冷凝器36，如图3，5和6所示。装置10还包括一装靠在运货车前部12上的后面或侧面26。蒸发器28从后侧面26通过前部12的开口进入运货车的载货空间30。