[发明专利]机动车堆垛式停车系统

说明书

任何发达国家，不断增加的汽车数量几乎总是和与之俱增的难题同时出现，不论对驾驶人员本身，还是对有关当局当他们面临停车问题时都是如此。

大多数建筑的空间很小，而专用停车场只有很小的可用面积，面对汽车业销售兴旺，迫切需要找出解决办法，以使其不仅在空闲面积而且在空间方面更加合算。

本发明涉及一种堆垛式汽车停车系统，其特征在于堆垛装置借助于设置有一个或两个构成竖井的固定构架，并分别与可动金属构架相连，在较小面积以及相当大的垂直距离的情况下可以停放大量汽车。

本发明提出的停车系统，能够使此堆垛装置在实际操作中既可用做地下停车场，又可用于设置在地面上的停车场，还可以用于混合式结构的停车场。

可以理解，私人停车场或公共停车场要安排较大的面积和足够的垂直距离，利用本发明所述系统的堆垛装置可成倍地增加停放其上的汽车数量。

所述堆垛装置的构造可建造成适用于不同数量和不同尺寸的汽车。

在可利用面积内，各堆垛装置的结构可因情况不同而异，根据其自身的需要和方便，在其侧面设置汽车进口和出口。

每一堆垛装置的可动构架具有叉子，用于接收汽车，它位于空闲位置，由其中提取汽车并移交给顾客。

可动构架有两种构思，其一是支承在固定构架的底部和顶部;其二是仅从构架悬挂下来而没有任何底部支承装置，因此省去了底部支承轮，随之而来免除了在相应的各时期维修保养中可能出现的琐碎之事。因而在此考虑了支承式可动构架和悬挂式可动构架两种结构。

堆垛装置的固定构架可由金属或强化予制混凝土制成，它们可建在钢筋混凝土的基础上，其尺寸应足以安放它们。

如果固定构架是金属的，它们由模式组件构成，使其更易于运输、装配或转移到其它地方。

模式组件的构思和结构便于侧向成对地布置，其优点是易于装配和减少共用杆柱。

在堆垛装置具有两个竖井的情况下，每一个具有相同数量的空间。

与具有一个竖井的固定构架相应的可动构架，在液态或气压千斤顶的作用下，以最佳的平衡方式作靠近和离开所述固定构架的水平运动，所述液压或气压千斤顶装置的二台设置在固定构架的上部，另外相同型号的两个分设在固定构架的下部，或者仅在其下部设置二台千斤顶装置，所述千斤顶的运转像由所装备的多用途电控装置来控制。

固定构架内的所有停车位置可设置或不设置可动托盘，通常这些托盘具有油滴收集区，以免这些油滴流到下面停放的汽车上，一般这些托盘还有较大的汽车轮胎固着区，以便停放，其上每个顶部附近有挠性柱或其它辅助装置，以便使汽车可在托盘上很好地对中。

另一种可予见的解决方法是，托盘上设置导引汽车车轮的导轨和止动凸台，以便能了解汽车已达到的正确位置。

还有已予知的方法是可发出声频信号的电子测位装置，用光显示任何最终偏差，甚至表示汽车和/或其外面的货物夸大的尺寸。

用于制造每个堆垛装置的外轮廓部分，其尺寸明显是所停放汽车型号和被堆垛的汽车数量的函数。

堆垛装置的液压和电控装置可以是单独的或集中的，如可为每个停车场设置一个底部控制台，如果有正当理由，可求助于闭路电视系统，不但作为辅助控制器，还可作为安全和监视装置。

对于停车操作来说是必要的多级电子控制单元要记住储存竖井中空闲或已占用位置的数量。

上述电子单元与根据实际需要设置的外围装置共同工作管理停车场，这些外围装置可构成某些用于储存日期的装置，如停车操作的起始日期与时间，汽车在竖井内占据的位置，竖井标记等等。

可以理解，当顾客将其汽车交给停车场保管时而收到的磁卡或穿孔卡可作为其取回汽车的私人的和不可能借的凭证。

如果需要，可设置自动化话收系统，以便可以使用通用卡或信用卡。

构成液压系统的部件能防止过载和管子破裂，如果认为有必要，所述保护可保证系统定位直到最后的手动操纵完成为止。

所述停车系统还配备有在电力供应中断的情况下可将汽车自竖井中取出的设备，在此情况下，电子装置可在相当长的一段时间内完好地保存原有的日期记录。

作为可动构架一部分的堆垛叉可将托盘及汽车放在其上一起搬运，由安装的千斤顶装置或液压、气压装置的动作，使堆垛叉无声地上、下运动。

如上所述，堆垛装置可有一个或两个竖井，在第一种情况下，仅在可动构架的一侧有一竖井，第二种情况则在其每侧各有一竖井。

容易看出，当堆垛装置设置在可动构架的两侧时，每侧均设置一堆垛叉，并有液压千斤顶或绞车控制每一侧堆垛叉的升降。