[发明专利]机动车堆垛式停车系统

权利要求书

1、机动车堆垛式停车系统，它由固定构架建成，所述固定构架基本上由金属或予制混凝土建造，并建筑在具有模件结构的强化混凝土基础上，该系统可具有一个或多个垂直的停车竖井，它所具有的停车空位数量随可利用的垂直距离而变化，它可在地下或在地平面上或为它们的组合，其特征在于它配备有一个或两个可动构架，所述可动构架有可垂直运动，有水平运动的自由度的堆垛叉装置，上述全部运动借助于液压或气压驱动装置来完成，由于在流体管路系统中设置了安全装置，在任何泄漏和破损的情况下，保证该系统停止运转。

2、如权利要求1所述的停车系统，其特征在于它有一可动构架，一般为矩形的该构架在每个角处有一成型元件，该元件借助于设置其上的导引球轴承与双竖井固定构架的上部和下部相配合，所述可动构架具有水平运动的自由度，以使其可靠近和/或离开所述的竖井。

3、如权利要求1所述的停车系统，其特征在于它配备有一其形状为倒置U形的可动构架，它的水平运动仅由固定构架上部支承部件来保证，由于它所具有的全部产生驱动的设备集中在上部，所述可动构架是在无任何下部支承装置的情况下被悬挂着。

4、如上述权利要求所述的停车系统，其特征在于所述可动构架配备有一组堆垛叉装置，可以是双叉装置，如果是双竖井，在可动构架的每侧有一叉装置在液压或气压驱动装置的作用下，所述叉装置可垂直运动，载着汽车进入空闲单元和/或出、入口处。

5、如上述任一权利要求所述的停车系统，其特征在于在上述这些可动构架中、汽车的入口和/或出口可以设置在所述构架的任意一侧以便更易于汽车的正确定位，所述入口还可以设置在一侧或另一侧。

6、如上述任一权利所述的停车系统，在此，每个堆垛系统结构的建筑细节、材料剖面均应从属于可利用垂直距离所允许选用的空位数目和予计停放在每个竖井中的汽车尺寸和重量，其特征在于本发明装置的固定金属构架用机械固紧方式与相邻的装置连接，其模件结构可使所述装置侧向成对的并排配置，所述的配置借助于每两堆垛系统中共用的侧杆来完成。

7、如上述任一权利要求所述的停车系统，其特征在于在与所述液压/气动元件相应的电控阀的作用下，所述的构架的运动在其起动、停止时引入加速度斜率由电控装置使其减振。

8、如上述任一权利要求所述的停车系统，其特征在于利用电子装置保证停车操作与汽车的移交所需的多步控制，它储存着空位或占用位的数量以及它们在竖井中的位置。

9、如上述任一权利要求所述的停车系统，其特征在于根据汽车入口设置在其一侧或两侧，它具有一根或两根防护杆，当可动构架处于运动中或不在汽车入口平面时，防护杆关闭，所述杆由使用光电管及相应的发光装置和外围声频装置的电子电路控制，这些装置不但能共同作用表示汽车的正确位置，还可测量它的所有参数，并把测得的参数与可在该系统中允许使用的参数值相比较，以及每一竖井中最后平台可接收的、比停放在其它平台的尽管在某些限度之内的汽车尺寸更大的汽车。

10、如上述权利要求所述的停车系统，其特征在于，设置的不同堆垛装置的布置形式，可以根据可利用面积、汽车进入停车场所经过的地点、以及其它有关地点的环境而变化。

11、如权利要求1所述的停车系统，其特征在于通常配备有托盘，该托盘具有油滴收集区，避免油滴滴在下面停放的汽车上，还有用于安置和导引汽车轮胎的固着区和两个挠性柱和/或设置在每个托盘顶部的其它装置，以便帮助使用者将其汽车恰好对中。

12、如上述权利要求所述的停车系统，它允许在相当小的面积里，或者在私人或公共停车场停放大量的汽车，其特征在于所述的停车数量仅取决于地平面以上和/或以下的可利用的垂直距离，在选作停车场的面积里可能设置的空位数量。