[发明专利]货运集装箱无效
| 申请号: | 90104169.6 | 申请日: | 1990-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN1018357B | 公开(公告)日: | 1992-09-23 |
| 发明(设计)人: | 赫尔穆特·盖哈特 | 申请(专利权)人: | 盖哈特有限公司韦斯特瓦尔德炼铁厂 |
| 主分类号: | B65D88/22 | 分类号: | B65D88/22 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 张祖昌 |
| 地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货运 集装箱 | ||
1、一种货运集装箱,具有下部角件(12),用于将集装箱同时固定在位于车辆平台上的两条基本间隔2259毫米的平行直线上的四个锁紧件上,其特征在于:一件式的双角件(12、25)横向超出集装箱的宽度,设置在集装箱的每一侧,这种角件具有开口13。用于接合两个距离基本为280毫米的设置在车辆平台上的锁紧件。
2、按照权利要求1所述的集装箱,其特征在于:所述双角件(12)设置在集装箱的一端。
3、按照权利要求1所述的集装箱,其特征在于:每个所述双角件(12、25)设置在集装箱各侧的中间区域。
4、按照权利要求3所述的集装箱,其特征在于:每个双角件(12、25)设置在集装箱的梯形端框架(21)的下侧,框架(21)的上部杆(24)具有一个位于双角件(12、25)正上方的一上部支承面。
5、按照权利要求4所述的集装箱,其特征在于:所述端框架(21)的上部杆(24)的上部支承面具有一个向上延伸的销(27),双角件(25)的下部支承面具有一个与所述销(27)对准的开口(13)。
6、按照权利要求4或5所述的集装箱,其特征在于:每个双角件(25)的长度使得其端部构成一对叉车尖端的横向止动器。
7、按照权利要求6所述的集装箱,其特征在于:每个双角件(25)具有三个开口(13),一个位于集装箱端部的中间,它与两个外侧开口(13)中的任一个配合工作用来接合间隔基本为280毫米的两个锁紧件。
8、按照权利要求1至3之一所述的集装箱,其特征在于:双角件(60)具有4个开口(13),任何两相邻双角件(60)的中心距基本为140毫米。
9、按照权利要求8所述的集装箱,其特征在于:四个所述开口中每一个的内部长度在100毫米至124毫米之间。
10、按照权利要求8或9所述的集装箱,其特征在于:在所述双角件(60)的每端设有一凹口(62),每个凹口(62)的形状象开口(13)的一部分。
11、按照权利要求1至10之一所述的集装箱,其特征在于:双角件(12)具有一个底部(35),其厚度相应于标准旋转式锁销(32)颈部的高度。
12、按照权利要求11所述的集装箱,其特征在于:双角件(12)具有U形横截面,该U形横截面是由两L型件的一脚相互叠置而形成的。
13、按照权利要求11所述的集装箱,其特征在于:双角件(12)具有一个底板(35)和倒置于所述底板上的U形槽件(36)组成的封闭横截面。
14、按照权利要求11至13之一所述的集装箱,其特征在于:双角件(12)面对集装箱中心的外表面具有凹槽33,形成于锁紧件接合开口(13)的区域。
15、按照权利要求11所述的集装箱,其特征在于:双角件(12)是由一底板(35)和一个具有焊接在底板(35)中心的竖直脚的T形件(38)或L形件(39)构成的,在设置于所述底板(35)的锁紧件接合开口(13)的区域上,在所述脚的下缘设有切口(40)。
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