[实用新型]汽车分电器触点磨平装置

权利要求书

1、一种汽车分电器触点磨平装置，用于各种汽车分电器触点的磨削，主要由夹具、磨头、进给机构和机座组成，其特征在于夹具包括夹具板[10]、手柄[11]、支承梁[13]、紧定螺钉[14]构成，磨头包括电机[1]、锁紧螺母[7]、垫圈[8]、杯形砂轮[9]、弹片[29]、钢球[30]构成，进给机构包括丝杆[16]、手轮[18]、锁紧螺母[19]、丝杆套[20]、传动螺母[24]、调节螺钉[33]构成，机座[25]由电机座板[4]和限位条[15]构成，夹具依靠定位支承孔[36]套装在丝杆套[20]上，并用螺钉[17]将夹具和丝杆套[20]连成一体，可绕丝杆[16]横向摆动，丝杆[16]与传动螺母[24]相啮合，用螺钉[23]将传动螺母[24]固接在机座[25]的上部，磨头上的杯形砂轮[9]用螺纹套[5]与垫圈[8]夹住，并用螺母[7]紧固，套装在电机轴的上端。用止动螺钉[6]拧紧，电机[1]安装在电机座板[4]中，座板[4]焊接在机座[25]的下部，磨头与夹具无直接连接，整机通过机座[25]上的四个通孔[31]支承在工作台上。

2、根据权利要求1所述的汽车分电器触点磨平装置，其特征在于夹具板［10］为长方形钢板，其一端为圆弧形，在该端内侧中部有定位支承孔［36］，另一端为直线型，在直线端两侧各加一定位槽孔，活动触点［39］及活动触点臂［40］、固定触点［37］及其托板［38］分别安装在两侧的定位槽孔内，它借助于活动触点臂及固定触点的托板上支承触点周围的平面和定位槽孔的上表面进行定位，触点穿过槽孔，并凸出夹具板［10］下表面一定高度。

3、根据权利要求1所述的汽车分电器触点磨平装置，其特征在于支承梁［13］为一长条形，梁的中部有两个通孔，梁的两端下表面铣出一个台阶平面，梁的两端各加工一螺孔，螺钉［14］拧入该孔用来压紧触点的根部。

4、根据权利要求1所述的汽车分电器触点磨平装置，其特征在于电机［1］的轴下端装有轴向间隙调节装置，以弹片［29］用螺钉［28］将弹片［29］固定在机座［25］的下部，钢球［30］顶住轴端，钢球支承在弹片［29］上。

5、根据权利要求1所述的汽车分电器触点磨平装置，其特征在于，机座［25］为“槽”形钢板，在两槽壁尾端各向外折边弯成90°边缘，在机座［25］中部偏左处焊有电机座板［4］、机座［25］右端部上、下有安装限位条［15］用的四个槽孔。