[实用新型]储油罐呼吸阀压力自动检测报警器

说明书

本实用新型涉及储油罐呼吸阀压力检测与报警装置。

处于严格密封的储油罐（例如汽油存贮罐），由于油品的进出或气温变化，将产生一定的正压或负压，它使安装在油罐上的呼吸阀产生自然呼吸，以保证安全。因此，控制呼吸阀的压力，是十分重要的。若呼吸阀失灵过压时，将产生瘪罐和冲破阀门的严重事故；再则，它将造成油料损失（例如某地一个5000立方米油罐夏季储存汽油，未控制好呼吸阀压力，造成每月蒸发损失汽油约五十三吨）。按油库管理规定，每月须对呼吸阀进行一次检测，其唯一办法是将阀拆下经检测后再装上，拆装劳动强度大且不是在位测试，达不到应有的效果。由于呼吸阀的压力微小，检测难度大，至今尚未发现有其在位检测装置出现。

本实用新型的目的是，设计一种储油罐呼吸阀压力自动检测与报警装置，使其能对呼吸阀进行在位检测并指示压力，在超过额定的压力值（包括正压和负压）时自动报警，以能随时观察到呼吸阀实际在位工作情况和及时处置事故苗头。同时，还使该产品符合防爆要求。

本实用新型的技术解决方案是，设计一个能精确反应呼吸阀的正、负微小压力的具有特定结构的膜盒，将其置于压力表内并通过常规传感机构使压力表指针转动而指示压力，在压力表指针上配置磁体并在压力表的额定安全压力值的临界刻度处设置干簧管，当指针转至临界刻度位置时，指针上的磁体使表内干簧管导通，从而接通报警指示装置发出警告信号，采用干簧管无触点开关电路，有效地实现了防爆安全的技术要求。

下面结合附图及实施例对本实用新型做出进一步说明。

图1是本实用新型的实际结构。它包括底壳（31）和刻度面板（16）、指针（13）、透视玻璃（17）、罩壳（19），刻度面板（16）上有报警指示灯（14）。在底壳（31）上还装有报警器盒体（22）。所述底壳（31）上装有一个导压接头（33）。在底壳（31）中，一根导压管（30）的一端与导压接头（33）相通，另一端在园形膜盒（24）的一个表面的中心部位与该膜盒（24）的内腔相通。膜盒（24）的另一个表面的中心部位固定连接了一个衬杆（1），该衬杆（1）的一端与常规传感机构相连，所述常规传感机构驱动指针（13）转动。在指针（13）上设有磁钢（12），为了保持指针（12）的平衡，在指针（12）上还设有配重体（6）。刻度面板（16）的内侧，在正、负压力临界刻度位置处，各设有一个干簧管（5），它们接在报警电路中（参见图4），其通断直接控制报警装置的电路通断。

本实用新型的正面结构如图2所示。

所述园形膜盒（24）的结构如图3所示。该图给出了膜盒（24）沿垂直其直径所成平面并过直径的剖视结构。由图3可知，膜盒（24）为一用极薄金属膜片制成的园形盒体（如一园饼状），其内部是空腔。膜盒（24）的两表面设有形状对应相同的若干个共园心波纹环，且波纹环与膜盒（24）共园心，波纹环的波峰成角度（非园滑过度）。

做为实施例，图3指出了膜盒（24）的一组最佳尺寸，它的直径为100毫米，其上的四个波纹环的直径分别是40、56、72、88毫米，波峰成120°角。本实施例采用的常规传感机构主要由上连板（2）、衬套（3）、支架（4）、扇形齿轮（7）、指针复位游丝（9）、齿轮（11）、连杆（25）、下连板（27）构成，它与普通压力表有相同的结构。报警装置的电路结构及器件分别如图4和图1所示，它包括LED发光二极管报警指示灯（14）、扬声器（23）、KD9561集成块（28）、干电池（29），这也是一种常规报警电路装置。当然，还可以采用其它报警电路。

本实用新型的工作原理是，呼吸阀的压力由导压管（30）进入膜盒（24）中。由于膜盒（24）的上述特定结构，微小的压力也能使其产生形变。当压力是正值时，膜盒（24）的波纹表面外涨，而产生负压力时所述波纹表面内陷；这种形变通过衬杆（1）传给传感机构，由其带动指针（13）转动指示压力。当正压力或负压力达到额定安全值的临界刻度时，指针（13）上的磁钢（12）使干簧管（5）导通，从而接通报警电路发出声、光报警信号。

按照上述结构和参数，本实用新型的一组测压范围是：正压0～3000Pa±50Pa；负压0～1000Pa±25Pa；其报警范围是，正压2000～3000Pa±50Pa，负压－500～1000Pa±20Pa。

由上述结构可知，本实用新型提供了一种储油罐呼吸阀微压在位检测与报警的实用装置，且由于它采用了无触点开关，使其在使用中具有充分的防爆安全可靠性。

附图说明：

图1是本实用新型的实际结构；

图2是其正面结构；