[实用新型]汽车排气净化消声器

说明书

本实用新型是一种发动机排气净化消声器，尤其适用于汽车的排气净化消声器。

随着交通事业的飞速发展，汽车排放废气污染环境及噪声问题，已成为社会公害之一。目前，国产各型车辆一般只有消声而无净化装置；进口车辆因使用期限等问题，排污超标也很严重。近来报导的几种汽车排气净化消声装置，也就此提出了一些解决方案，如双圆筒型汽车排气净化消声器等，不过结构较为复杂，且不适合高原地区使用。

本实用新型的目的是提供一种改进的排气净化消声装置，它能起到两级净化三级消声的作用，且节油、省功、适应高原气候。

本实用新型由进气管（1）、圆形外壳（4）、共轴线的内外网罩，在内外网罩之间填有催化剂层（14）、以及消声室组成，内网罩Ⅰ（3）中设有一个抑流环（5）、内网罩Ⅰ的末端装有回流半球（7）。所采用的催化剂为稀土、碱土、过镀金属复合物，消声室中设有第一和第二两个扩张腔，外网罩、内网罩上分别开有互相错开的长形孔。

下面将结合附图所示的一个实施例，对本实用新型作进一步的描述，但发明内容不限于附图所示。

图1为汽车排气净化消声器的结构示意图。

图2为外网罩Ⅱ结构示意图。

图3为内网罩Ⅱ结构示意图。

进气管（1）、外端盖Ⅰ（2）、内网罩Ⅰ（3）、外壳（4）、抑流环（5）、外网罩Ⅰ（6）、回流半球（7）、垫圈（8）、内端盖（9）、堵片（10）、螺母（11）、螺钉（12）、定位销（13）、催化剂（14）、外网罩Ⅱ（15）、内网罩Ⅱ（16）、内端盖Ⅱ（17）、消声室（18）、隔板（19）、外端盖（20）。净化消声器可代替原汽车消声器，与发动机排气管管径一致，便于连接，安装位置不变。排气管排出的气体流入内网罩后由于抑流环和回流半球的作用从内网管透过催化层向周围扩散，通过连接端盖气孔进入第二级外层又透过催化层从内管流向消声室排出尾气，消声室由隔板（19）分为第一和第二扩张腔。汽车尾气净化催化剂通常使用贵金属，这种催化剂具有活性好，寿命长的优点，但由于稀少昂贵、高速下转化率才高，通过试验本实用新型采用稀土、碱土、过渡金属复合物作催化剂。价格低廉，料源广阔，同样具有铂元素催化剂的活性和化学稳定性，并在中低转速下背压低，不影响功率下降，实验结果如表1所示。

本实用新型由于设置了抑流环和回流半球等机构，实现了两级净化三级消声，净化消声值低，还可提高发动机的功率和降低油耗。节油、省功。这种净化消声器具有适应高原地区海拨高，幅射强、气压低和氧气稀薄的性能，对平原地区则效果更佳，兼之其体积较小，重量轻，对道路路面和车速变化适应力强。尤其是价格低，预计每支售价为270～300元，具有很好的市场销售前景。