[发明专利]一种汽车防盗防劫电子警报器

说明书

本发明是一种汽车防盗防劫警报器，适用于有门有无线电报话机的汽车防盗防劫。

现有的汽车上用的电子警报器，大都在功能上着重于防盗，例如美国专利号4706064与法国专利号2528776号文件内容，缺乏有效的防劫警报功能，即不能使用户遭到抢劫时有条件地安全脱险或者伺机自卫防劫;在防盗功能方面，虽有较大的改进与提高，但仍缺乏足够的实用性，例如，在警报器处于防盗警戒状态情况下，当行窃者打开车门，进入车与再关闭车门的迅速动作所用的时间，不超过警报延迟时间时，其警报器仍处于原始警戒状态，未转入其警报状态，这样就失去了其防盗作用。

鉴于汽车警报器存在上述现有实用性不强的问题，本发明的目的是提供一种防盗防劫电子警报器，其特征在于它装备在有门有无线电报话机的汽车内，能随应与之相连的一只一次性人工启动开关在汽车遭到抢劫时的第一次人工启动，立即或延迟2-5分钟，使其用户有机会脱险或伺机自卫防劫，自动启动警报器，发出防劫警报声，同时接通汽车点火控制电路、报话机接通控制电路、报话机送话控制电路和灯闪亮控制电路，使其车全面进入紧急防劫状态：其发动机熄火停车、车灯闪亮、无线电报话机接通、转入送话状态，警报现场抢劫实况，求援求救。

本发明的另一特征在于它装备在有门有无线电报发话机的汽车内，当其电子锁处于警戒状态时，能随应行窃者打开车门的动作而自动启动发出警报音响，同时使车进入全面紧急防盗状态。

本发明的再另一特征在于其结构上包括一只一次性人工启动开关和一条与之相连的2-5分钟延迟启动电路，一条汽车点火控制电路，一条报话机接通控制电路、一条报话机送话控制电路、一条灯光闪亮控制电路，一条电子锁六位编码电路和一条连接警报延迟电路2与警报延迟电路1的联锁记忆电路和一只警报功率放大器及其高音扬声器。

图面说明

图1为本发明电子警报器系统结构图。

图2为本发明的实施例构造框图。

图3为图2的具体电路图。

本发明电子警报器系统结构图，如图1所示。它主要由以下五个部分组成：一主机、一密码锁六位编码器、一转接器、一只一次性紧急开关、一条2-5分钟延迟电路与一只高效（80分贝以上）微型高音扬声器。

本发明系统工作原理

防劫状态

在汽车遭到抢劫时，在人工启动一次性紧急开关后，立即启动报警或经2-5分钟延迟报警。报警后，报警灯或汽车左右车灯同时闪亮、车发动机自动熄火停车、报警扬声器发出单音或双音报警声响、自动接通报话机并将受话状态转为发话状态，使警报声和车内抢劫情况通过报话机传送到有关方面，求救求援，达到防劫目的。

防盗状态

在汽车停车后，在驾驶员（用户）想离开车时，先将所说的密码锁人工启动，并在音响揭示延迟时间（15-30秒钟）内下车关上车门。此时，警报器处于警戒工作状态。当有人擅自开车门侵入车时，使他在15-30秒延迟时间内完成了打开车门、进入车、关上车门这三个动作，同样有音响提示，需要人工在延迟时间（15-30秒钟）内解除所说的密码锁，使警报器转入正常状态，如不能及时解除密码锁锁定状态，在音响提示结束后，立即转入警报状态，同样同时接通上述用于防劫的诸电路，全面进入同防劫警报一样的防盗报警状态。

按照本发明设计制造的汽车电子警报器，不但可以很有效地防盗，而且防劫功能很强，可靠性高。此外，由于机中未采用脉冲触发控制电路，故其抗干扰性强，不产生误触发，不产生误报警。

本发明也可以用于仓库、家庭、文物馆等处防盗防劫。

本发明的实施例构造框图，如图2所示。

图中一次性开关直接连接一条2-5分钟延迟启动电路，或直接或间接（通过一条2-5分钟延迟启动电路）连接一只警报音调（双音或单音）产生器、一警报功率放大器、一高音扬声器、一条汽车点火控制电路、一条报话机接通控制电路、一条报话机送话控制电路、一条灯光闪亮联动电路和一条灯闪亮控制电路。这些部分由导线连接组合为一体，则为本发明的防劫功能部分。在防劫紧急时，可人工一次性启动该一次性开关，立即或经2-5分钟延迟，自动启动防劫部分，进入上面所说的全面防劫状态。