[其他]排气的有效利用的方法和装置

权利要求书

1、为了在发动机内更有效地利用排气的方法，尤其在有二个或更多气缸，并备有涡轮增压器的柴油机，其特征在于：各个气缸的排气最好相对于排气管从其侧壁方向，基本上以切线方向输入到排气管，实际上相对于其轴线在横截面方向做到绕排气管轴线成螺旋状流动，以后螺旋状排气流与单独气缸来的排气的附加主排气流汇合，并输到柴油机的涡轮增压器，这样至少排气的部分动能一路上维持到涡轮增压器。

2、根据权利要求1所述的方法，其特征在于：在与主排气流汇合之前，从气缸来的单独排气流允许以大约相当于排气管内径的距离间隔，并在排气纵向方向以螺旋状移动。

3、根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：在气缸来的单独排气流与主排气流汇合之前，所述各排气流都导向排气管的中心部分，通过其增加的速度，造成主排气流吸引在排气管中的单独排气流。

4、根据上述权利要求中的任一项所述的方法，把排气管装置付诸实施，排气管装置包含有许多管子装置（2）并联到发动机上。尤其连到有二个或几个气缸并备有一涡轮增压器的柴油机上，其特征在于：管子装置（2）包括一外管件（4）与一内管件（5），从至少大部分气缸来的排气分开安置，以相对于排气管侧面，基本上切线方向引入，实际上在排气管轴线的横截面上是从外管件和内管件之间的空间引入，以便绕着排气管轴线以螺旋状气流移动并与单独气缸来的流过内管件来的排气的附加主排气量相汇合。这样至少排气的部分动能一路上维持到涡轮增压器。

5、根据权利要求4的排气管装置其特征在于：在与排气流汇合之前，从气缸来的单独排气流以大约相当于排气管内径的距离来安排，并在排气的纵向方向以螺旋状移动。

6、根据权利要求4或5所述的排气管装置，其特征在于：管子装置（2）的外管件备有一横向连接件，圆滑地连到管子件（4）为了把从气缸来的排气引入到排气管，而且在外管件的内面安置一凹陷（12）而组成了上述连接件的延伸，上述凹陷沿着管件的某个距离进行布置，使排气的螺旋状气流更有效。

7、根据权利要求4～6中任一项所述的排气管装置，其特征在于：上述内外管件是这样组成，以至它们引导从气缸来的单独排气流（10）以及主排气流向着排气管位置或邻近位置的中心部分，在这里二种排气流汇合以便对单独排气流产生一个吸引效果。

8、根据权利要求4～7中任一项所述的排气管装置，其特征在于：每个相邻的柴油机气缸备有它自己的管子装置并且相连的管子装置（2）汇合布置组成一排气管。

9、根据权利要求4～8中的任一项所述的排气装置，其特征在于：上述内外管件（4，5）藉助在其一端的法兰（7，8）来互相支撑固定。

10、根据权利要求4～9中的任一项所述的排气管装置，其特征在于：相连的管子件（2）藉助中间件（3）相互连接，中间件在其二端备有一法兰（9），而法兰的内径相当于管子装置（2）的内管件（5）的内径。