[其他]节能离合器皮带轮无效

专利信息
申请号: 87212548 申请日: 1987-12-04
公开(公告)号: CN87212548U 公开(公告)日: 1988-09-21
发明(设计)人: 徐志强 申请(专利权)人: 徐志强
主分类号: F16H55/36 分类号: F16H55/36;F16D43/18
代理公司: 上海水产专利事务所 代理人: 欧阳俊立,沈国城
地址: 上海市赤*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 节能 离合器 皮带轮
【说明书】:

实用新型是机械传动中应用的一种节能离合器皮带轮。

机械传动中的节能离合器皮带轮主要由皮带轮、摩擦滑块、摩擦片、滑销、弹簧、轴毂盖板、螺栓、螺母组成,皮带轮的轮辐部分或与轮圈相连的部分构成一个容纳离合器摩擦滑块的腹腔,腹腔内装有摩擦滑块,在现有技术中离心式离合器皮带轮采用圆柱面接触摩擦传递扭矩,存在摩擦片易磨损,需要经常拆换摩擦片的缺点,影响设备的使用效率。

本实用新型的目的是减少修理、延长节能离合器皮带轮的使用寿命,在必要修理时达到维修方便,以提高设备的使用效率,同时降低驱动装置的能耗。

机械传动中的节能离合器皮带轮主要由皮带轮、摩擦滑块、摩擦片、滑销、弹簧、轴毂盖板、螺栓、螺母组成,皮带轮的轮辐部分或与轮圈相连的部分构成一个容纳摩擦滑块的腹腔,本实用新型的特征是这个腹腔的端壁内表面是一个与皮带轮端面具有共同心轴、母线与腹腔内轴线夹角80度左右(±5度)的圆锥面,腹腔内装置的摩擦滑块是一个由一侧与腹腔内壁锥度相同的锥面,另一侧为与锥面心轴相垂直的平面所构成的圆柱形环等分割而成的扇形块,这种摩擦滑块可以在传动轴的套轴上沿径向滑动,当传动轴运转时,摩擦滑块在离心力作用下逐渐滑向腹腔的锥形斜壁,摩擦滑块的锥形斜面上敷设的摩擦片与腹腔斜面接触,在摩擦力作用下带动皮带轮运转,当传动轴停止运转时、摩擦滑块在一个环形弹簧的向心回复力作用下拉回原来的位置,与腹腔的锥形斜壁脱离,这种离合形式在起动时近乎轻载起动,因此起动平滑缓和,可以减缓起动负荷突然增大的现象,因此避免加大驱动设备的功率,达到节能的效果。本实用新型可以采用加减摩擦块或改变其体积和调节盖板双头螺栓微调螺母控制摩擦滑块与腹腔摩擦面之间的间隙的方法对传递功率与起动时间进行调节。本实用新型的内容主要由六种零部件组成,这六种零部件之一是一个带有通用皮带槽的轮圈、轴毂和特殊腹腔的皮带轮,这个腹腔的特殊之处在于与轮圈相接的端壁内表面是一个与皮带轮端面具有共同心轴、母线与腹腔内轴线夹角80度左右(±5度)的圆锥面,其次,这个腹腔可以与皮带轮分别制造后用螺栓连接;组成本实用新型的零部件之二是摩擦滑块,它是一个由一侧与腹腔内壁锥度相同的锥面,另一侧为与锥面心轴相垂直的平面所构成的圆柱形环等分割而成的扇形块,在扇形块的锥面部分敷设摩擦片,沿扇形块的圆柱面上有一条纵向贯通的弹簧槽,扇形块的对称轴位置上配有一个形似扇柄的圆柱滑销,扇形摩擦滑块在腹腔内均匀分布;本实用新型的组成零部件之三是一个在传动轴与皮带轮轴毂之间的套轴,套轴的圆柱面上有与摩擦滑块数量相对应的呈辐射状均匀分布的滑销孔,这些滑销孔可以容纳滑销沿套轴径向滑动,轴套的一个端面设有均布的螺孔,用以安装轴毂盖板,通过调节盖板双头螺栓的微调螺母可使套轴在传动轴上沿销键轴向移动;本实用新型的组成零部件之四是安装在摩擦滑块弹簧槽内的一圈环形弹簧,这圈弹簧可以在传动轴停止运转时把摩擦块拉回起始的位置;本实用新型的组成零部件之五是一块皮带轮的轴毂盖板,这块盖板的直径与轴毂外径相仿;本实用新型的组成零部件之六是轴毂盖板螺栓,它将轴毂盖板与套轴的一端连接起来,当调节盖板螺栓的微调螺母时可以拉动套轴作轴向移动,用于调节摩擦面之间的初始间隙,能够起到调节起动时间的功用。其次,本实用新型在套轴上配有润滑用的储油毡。以上零部件组合起来即构成本实用新型的全部内容。

本实用新型的优点在于起动时平滑缓和,避免因起动负荷突然增加而加大驱动设备的功率,能够收到节能的效果。本实用新型根据需要的功率和起动时间的要求可以采用加减摩擦滑块或调节摩擦面之间的初始间隙的方法在一定范围内进行调节。本实用新型结构简单、维修方便,摩擦片使用寿命比现有技术中的节能离合器皮带轮的对应零部件使用寿命延长四至六倍。

附图图面说明:1.弹簧;2.套轴;3.微调螺母;4.双头螺栓;5.储油毡;6.轴毂盖板;7.皮带轮;8.滑销;9.摩擦滑块;10.摩擦片。

按照本实用新型实施的一种外径为18厘米的节能离合器皮带轮,其结构方式如下:一个外径为18厘米的皮带轮7其轮槽按传动皮带的规格配制,腹腔部分直径12.8厘米,宽3.1至3.7厘米,锥形母线与心轴夹角80度左右(±5度),轮毂内径6.2厘米,轮毂外径9.2厘米,轮毂长2.3厘米。皮带轮采用灰口铸铁制造。摩擦滑块9是将内径6.6厘米、外径11.4厘米、厚度2.6至3.1厘米並加工出锥面及弹簧槽的圆环分割成大小相同的八块,弹簧槽宽0.6厘米、槽深0.7厘米,弹簧槽中心位置在柱面中间,摩擦滑块锥面与腹腔斜面匹配,摩擦滑块锥面敷设0.5厘米厚的牛皮作为摩擦片10。摩擦滑块圆柱滑销8直径1.2厘米,伸出扇形底边1.6厘米,滑销的中心轴位置在摩擦滑块的对称轴线上,摩擦滑块9及圆柱滑销8均采用45号钢制造。套轴2长度6厘米,内径及外径分别按传动轴轴径及轴毂内径动配合确定加工尺寸。在套轴的一端径向均匀安排八个与摩擦滑块销8配合的滑销孔。在套轴与轴毂结合的部分设置储油毡孔穴三至六个。在套轴的另一端面均匀布置四个直径0.8厘米,深1.6厘米的螺孔。套轴采用45号钢造。轴毂盖板6是一个内外直径分别与套轴2内径及轴毂外径相同、厚度0.5厘米的45号钢制成的圆环,在轴毂盖板的内沿有一个与套轴相同的销键槽,以及盖板上有四个与套轴端头螺栓孔相对的均布螺栓孔。本实用新型采用的双头螺栓4、弹簧1、微调螺母3、储油毡5均为通用配件。以上各件装配组合即成为一个节能离合器皮带轮。

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