[其他]桥式起重机拱形桥架无效
| 申请号: | 87211624 | 申请日: | 1987-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN87211624U | 公开(公告)日: | 1988-05-25 |
| 发明(设计)人: | 林作勇 | 申请(专利权)人: | 林作勇 |
| 主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00 |
| 代理公司: | 渡口市专利事务所 | 代理人: | 李宏波 |
| 地址: | 四川省攀*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥式起重机 拱形 | ||
1、一种桥式起重机拱形桥架,具有承载主梁(1)、起重小车走行轨道(2)、支承体(3)、桥架走行装置(4),其特征在于拱形梁(5)和承载主梁(1)之间用杆件(6)相互联接,拱形梁与承载主梁相割,且相割处联为一体。
2、根据权利要求1所述的桥架,其特征在于设置在承载主梁(1)上的起重小车走行轨道(2),其中间部分(7)与两头部分(8)(9)断开,或承载主梁(1)的中间部分(10)和小车走行轨道(2)中间部分(7)均与两头部分断开并固连在一起。中间部分(7)(10)与设置在桥架上的驱动装置(11)连接。
3、根据权利要求2所述的桥架,其特征在于桥架上设置付梁(12),并用杆件(6)将付梁(12)与拱形梁(5)、承载主梁的两头部分(13)(14)相连。
4、根据权利要求1所述的桥架,其特征在于承载主梁(1)、拱形梁(5)、付梁(12)之间的连接杆件(6)为长度可调节件或具有长度调节机构。
5、根据权利要求1和2所述的桥架,其特征在于两侧拱形梁(5)(5′)和(或)付梁(12)(12′)在不影响起重小车走行及承载主梁中间部分(10)升降作业的部位,用连接杆件(15)横向相互连接。
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